Пока астраханские власти рассчитывают на средства регионального бюджета. Но их недостаточно.
12 ноября губернатор Игорь Бабушкин подписал постановление регионального правительства «О перечне объектов капитальных вложений на 2022 год и на весь период реализации объектов капитальных вложений». Там есть и Восточный обход. Но заложено на него всего 887,6 миллионов рублей: 147,2 млн на 2022 год, 116,4 млн на 2023 и 624 млн – на 2024.
Однако еще недавно сообщалось, что завершение строительства Восточного обхода оценивается в сумму более 2 миллиардов. Стройку, как мы помним, заморозили в 2012 году из-за прекращения финансирования из федерального бюджета.
Недавно ее решили реанимировать. Скорректировали проект, договорились с федералами о софинансировании. Из резервного фонда правительства РФ уже выделен первый транш в 220 миллионов – соответствующее постановление премьер-министр Михаил Мишустин подписал в августе этого года.
Однако астраханские власти на всякий случай рассматривают два варианта: с федеральным финансированием и без него. По первому варианту строительство планируют завершить в 2023 году, по второму – в 2026-м.
В сентябре вице-премьер Марат Хуснуллин, посетивший Астрахань, назвал строительство Восточного обхода практически решенным вопросом, пообещав денег. 18 ноября завершился аукцион по выбору подрядчика. Разыграли полную сумму – 2,156 млрд рублей. Но пока победитель – ООО «Мосты и дороги» - будет осваивать только уже выделенные 220 миллионов. Их хватит на подготовительные работы, переустройство сетей электроснабжения и связи. Дальше все будет зависеть от финансирования.
887 миллионов рублей, отраженных в перечне капвложений, на завершение объекта явно не хватит. Однако речь идет исключительно о средствах регионального бюджета. Федеральные подразумеваются. Но в наличии только устная договоренность, а обещать – не значит жениться. Пока нет подтверждающих документов, приходится рассчитывать на собственные возможности.
На данный момент, согласно проекту контракта с подрядчиком, завершение работ запланировано на конец 2026 года. Самый большой объем дорожных работ планируется на 2025 год, а реконструкция моста через Царев – в 2026-м. Завершение Восточного обхода предполагает достройку моста через Царев в районе поселка Кирпичного завода и развязки на подъезде к нему, строительство двухполосной дороги протяженностью 7,6 км от Кирпичного завода до Яксатово и круговой развязки на примыкании к трассе Астрахань – Камызяк.
Надеемся, что Восточный обход не заглохнет вновь, как 10 лет назад, из-за отсутствия финансирования из федерального бюджета и нехватки денег в областном.
Что касается Северного обхода, о нем перечне ничего не сказано. Приступить к его проектированию (в очередной раз) планировали в 2022 году. Но это будет уже другая сага, не областного масштаба. Проект решено передать полностью на федеральный уровень – заказчиком будет выступать ФКУ Упрдор «Каспий». Но перспективы Северного обхода гораздо более туманны, чем у его восточного собрата.
