Пункт-А продолжает знакомить своих читателей с фотографиями старой Астрахани из фотопроекта Руководителя ГКУ АО «Астраханский региональный ресурсный центр» Вадима Манькова «Астрахань в прошлом и настоящем».
Комсомольская набережная в 2016 и 1977 гг. Слева плавучий ресторан «Рыбак», справа – пристань речных трамвайчиков «Стадион».
Стрелка Волги и Кутума сейчас и в первые послевоенные годы.
Кафе на Лебедином озере, 60-е годы.
Ещё совсем недавно... А теперь...
Улица Желябова в 1960-м году. За Крымской башней кремля виден кусочек воссоздаваемой башни Красные ворота. Заметно, что новая башня ещё не покрашена и не сделана шатровая крыша.
Довоенная фотография будущего Лебединого озера.
Лебединое озеро позапрошлой осенью и во второй половине 50-х.
Эти два снимка Ленинской площади разделяют ровно 57 лет. Одна фотография сделана 24 июля 2017 года, другая – 24 июля 1960 года.
Памятник Александру II в Губернаторском саду до революции и памятник на братской могиле в Братском саду сейчас. И хотя оба памятника стоят практически на одном постаменте, места установки разные. Император «стоял» несколько ближе к музею Боевой славы (метров на 10) и «смотрел» в другую сторону.
На верхнем фото: в большом зале резиденции губернатора Астраханской области 5 марта 2015 года проходит пленум областной ветеранской организации и торжественное вручение юбилейной медали «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов». На нижнем фото: в том же зале собрание Георгиевских кавалеров 7 октября 1916 года.
Улица Дарвина (на пересечении с Бакинской) с разницей в 100 лет. На фото изображена группа военнопленных на строительстве канализации. В 1915 году была предпринята попытка построить первую астраханскую канализацию. На её постройке трудились сотни военнопленных. Но затянувшаяся Первая мировая война и последующие революционные события не позволили успешно завершить строительство. В следующий раз попытку предприняли уже в 1930-е годы. Много военнопленных работало и на модернизации городской электростанции. Регулярно привлекались пленные для работ по укреплению береговых валов, устройству новых и ремонту старых мостовых, обслуживанию ассенизационного обоза (вывоз нечистот). Массово привлекались пленные и для сельскохозяйственных работ.
Главный дом усадьбы семьи Вейнеров по ул. Бэра с разницей в 100 лет. Изначально дом был двухэтажным с мезонином. Уже в советское время был надстроен третий этаж. Семья промышленников Вейнеров владела в Астрахани, в основном, пивоваренными заводами.
Фотография конца 19 века сделана вдоль Ахматовской улицы. На переднем плане дом Шапошникова (построен в 60-е годы 19 века). На старой фотографии дом двухэтажный, на новой – трёхэтажный; после войны дом был надстроен. Здание Войскового правления Астраханского казачьего войска ещё не построено (сейчас – Музей боевой славы).
Ровно 117 лет назад — 24 июня 1900 года — на улицы Астрахани вышли первые трамваи. Движение было открыто сразу по 4 маршрутам. Всего было построено 9,25 км пути, которые обслуживались 15 моторными вагонами.
Сретенская церковь до революции и Иоанно-Предтеченская сейчас.
Территория Иоанно-Предтеченского монастыря до революции и сейчас. На старой фотографии видны все три монастырских храма. Справа Сретенский храм (теперь его называют Иоанно-Предтеченским), из-за него выглядывает купол Иоанно-Предтеченского монастырского собора. Слева располагалась колокольня с церковью Иоанна Воина. Две последние церкви были снесены в конце 20-х годов. Уцелевший Сретенский храм был закрыт в начале 30-х годов. И далее помещение церкви использовалось в качестве склада. В 1989 году бывший Сретенский храм возвращён РПЦ (и после этого был переименован в Иоанно-Предтеченский). На переднем плане настоятельский корпус с башенкой с завершением в виде трубящего ангела.
На дореволюционной фотографии изображена товарная пристань общества «Кавказ и Меркурий». На берегу видны трубы бывшего казённого механического завода. Правее располагалась пассажирская пристань этого же общества (теперь мы называем этот район «17-й пристанью»). Ранее здесь располагался военный морской порт, который был переведён из Астрахани в Баку. Имущество порта по высочайшему указу было передано обществу «Кавказ и Меркурий». Общество «Кавказ и Меркурий» – одно из трёх крупнейших российских дореволюционных пароходств на Волге и Каспии. Осуществляло пассажирские и грузовые перевозки по Волге, её притокам и Каспийскому морю. Было образовано в середине 19 века, а после революции национализировано.
Вид с Пречистенской колокольни кремля, 2016 год и середина 70-х годов прошлого века.
На верхнем фото – Сабантуй-2017 на центральном стадионе. На нижнем – праздничное мероприятие к 60-летию пионерской организации в 1982 году.
Вид с кремлёвской колокольни в сторону Никольской улицы. В прошлом году и в конце 19 века. На переднем плане здание детской музыкальной школы. Ранее – дом для квартир старшего соборного духовенства.
Площадь Ленина сейчас и во второй половине 70-х годов.
Продолжение следует.
Предыдущие материалы:
Упоминания об Астрахани: восторженные и не очень…
Упоминания об Астрахани: восторженные и не очень… Часть 2
Тарас Шевченко. «Ай да Астрахань! Ай да порт–город. Ухи не сыщешь»
«Разбалуй-город»: Астрахань глазами Ивана Аксакова. Часть 1
«Разбалуй-город»: Астрахань глазами Ивана Аксакова. Часть 2
Немирович-Данченко. По Волге: очерки и впечатления летней поездки. Часть 1
Немирович-Данченко. По Волге: очерки и впечатления летней поездки. Часть 2
Немирович-Данченко. По Волге: очерки и впечатления летней поездки. Часть 3
Немирович-Данченко. По Волге: очерки и впечатления летней поездки. Часть 4
Художники братья Чернецовы. Астрахань II половины XIX века
Астраханская губерния XIX в. на уникальных фотографиях C. Вишневского
Старинные фотографии С.И. Климашевской. Первый астраханский трамвай
Первые открытки с видами Астраханского края В.А. Сергеева. Конец XIX в
Золотой фонд астраханской фотографии. Михаил Алексеевич Козлов
Фотографии Астрахани в прошлом и настоящем. К 300-летию Астраханской губернии