На протяжении 2016-2017 годов в Астрахани работала группа экспертов Северо-Кавказского федерального университета. По заказу горадминистрации Астрахани они создали КСОТО – Комплексную схему организации транспортного обслуживания населения. Исследование показало в цифрах, насколько перегружены основные магистрали города (читать тут). В качестве решения эксперты предложили обновленную схему автобусного движения в городе.
Публикуем, как есть: решайте сами, насколько это интересно.
NB.: Автор материала маршрутную схему Астрахани знает не досконально, так что не исключаем, что какие-то маршруты уже внедрили. Но то, что в середине 2018 года в схеме КСОТО они позиционировались как новые — это факт.
Итак, поехали (пардон за каламбур):
23Н «ул. Краматорская - Кремль (ул. В. Тредиаковского)»
Публикуем, как есть: решайте сами, насколько это интересно.
NB.: Автор материала маршрутную схему Астрахани знает не досконально, так что не исключаем, что какие-то маршруты уже внедрили. Но то, что в середине 2018 года в схеме КСОТО они позиционировались как новые — это факт.
Итак, поехали (пардон за каламбур):
23Н «ул. Краматорская - Кремль (ул. В. Тредиаковского)»
Что любопытно, предлагается разместить конечный пункт автобуса около входа в Астраханский кремль. Для этого транспорт будет делать кольцевой разворот вокруг крепости (схема прилагается).
№31н «СМП-726 – ул. Звездная»
Кольцевые маршруты К-1 и К-2
Довольно любопытное кольцо через Н. Островского, ул. Боевая, Адмиралтейская, Сверлова, Победы, Яблочкова, 11-й Красной Армии, Нововосточная и С. Перовской. Номенклатура двойная - чтобы различать направления: по часовой стрелке и против.
4т «Мясокомбинат-Агрофарт»
Возобновление автобусного движения по недействующему трамвайному маршруту №4 с некоторыми коррективами. В том смысле, что автобус предлагают пустить не по Плещеева, а по Н. Островского.
Изменение маршрута 17СК
Изменение маршрута 82С
Изменение маршрута 17С
Изменение маршрута 50С
Изменение маршрута 16Н
Вот такая вот конструкция. Будет ли реализована - не известно. С одной стороны, КСОТО заказывали
еще Олег Полумордвинов вместе с Сиражудином Агабековым, а ныне в городе уже другие руководители. Но, опять же, стоит помнить, что про эту схему мы узнали из принятых 8 апреля поправок к госпрограмме "Развитие дорожного хозяйства" - а значит, она еще не совсем задвинута в ящик... Так что если в комментариях вдруг случится буря одобрительных отзывов, авось это поможет. Тем более, в город вроде как раз автобусы завезли....
