Астраханский тепловозоремонтный завод начал производство деталей из стали

Астраханский ТРЗ (входит в группу компаний «ЛокоТех») начал производство деталей из стали для ремонта железнодорожных локомотивов. По мнению специалистов, переход с чугуна на сталь существенно расширит возможности завода. 

Об этом сообщают наши коллеги из " Деловой Астрахани". Как рассказали изданию на заводе, модернизация металлургического производства для изготовления деталей из стали была предусмотрена инвестиционной программой, принятой ГК «ЛокоТех» еще в 2013 году. Для этого на предприятии усовершенствовали металлоплавильную печь, которая теперь сможет работать со сталью – температура ее плавления на 200 градусов выше, чем у чугуна. К концу августа АТРЗ закончил переоборудование литейного производства и приступил к изготовлению стальных деталей. 

По словам специалиста по связям с общественностью АТРЗ Натальи Беляевой, до 2018 года необходимость в стали у завода была незначительной, предприятие в основном работало с деталями из чугуна, бронзы и алюминия собственного производства. Теперь чугун постепенно начнут заменять на сталь. 

«Главной причиной является перспектива стать альтернативным изготовителем номенклатуры из стали, которую сейчас производит основной завод группы в Улан-Удэ», - рассказала «Деловой Астрахани» Наталья Беляева. 
Первые запчасти из нового металла рабочие АТРЗ изготовили еще в августе. По словам Натальи Беляевой, до конца года заводу предстоит освоить производство семи видов деталей – это траверсы, лапы, полукольца, подвески рессор, пружины и т.д. В перспективе же завод должен начать изготавливать 20 наименований деталей, чтобы полностью обеспечивать ими собственные потребности и потребности смежных предприятий группы «ЛокоТех». 

По мнению специалистов, переход с чугуна на сталь гарантирует заводу не только устойчивое будущее в рамках группы «ЛокоТех», но и существенно расширяет его возможности по ремонту маневровых тепловозов ТЭМ-2 и ТЭМ-18, которые используются в работе РЖД.