В задержке ремонта улицы Яблочкова виноват человеческий фактор

И.о. главы администрации Астрахани Виктор Корженко рассказал, почему подрядчик не уложился в сроки и кто в этом виноват.

Сегодня Виктор Корженко провел пресс-конференцию, посвященную реализации программы «Безопасные и качественные дороги», которая давно ушла в народ под краткой аббревиатурой «БКД». Сезон ремонта в этом году уже завершается, не сданы остались только три объекта из 55-ти. Это улица Яблочкова, улицы Вагнера и Огарева. Конечно, горожан больше всего волнует первая. Именно на ней по утрам продолжают собираться километровые пробки даже после того, как рабочие с опережением сроков открыли путепровод. При этом стоит отметить, что уже в эту субботу на Яблочкова должны были быть завершены все работы. Именно такие сроки предусматривал контракт с подрядчиком. Почему строители не уложились и когда, наконец, все завершится? - с такими вопросами журналисты обратились к и.о. главы администрации.

«Обманывать никого не собираюсь, подрядчик выбился из графика, и на это есть объективные причины. Когда работы были начаты, выяснилась нестыковка проектно-сметной документации с предстоящими работами. Нужно было усилить тепловые сети, которые проложены на Яблочкова. В 2008-2009 годах проходила их реконструкция, трубы заменили на новые, но не учли, что в обозримом будущем улица будет расширяться», - пояснил Корженко.

В итоге ремонт дороги был приостановлен, и вырабатывалось техническое решение, которое было бы эффективным и минимально затратным. После того, как решение было найдено — это усиление из плит на всем протяжении сети - была изменена проектно-сметная документация, и работы продолжились.

Так что подрядчику пришлось выполнять больше работ в более сжатые сроки, отсюда и возникла задержка. Зато сейчас на Яблочкова уже установлены бордюры, в ближайшее время будет нанесена разметка, на этой неделе завершится демонтаж рельсов со стороны улицы Победы. Все работы планируется завершить к середине ноября.

На следующий год работы по «БКД» продолжатся. В целом программа будет идти до 2025 года — еще 6 лет, но объемы финансирования могут меняться. В частности, в этом году Астрахань расширила смету и получила от федерации примерно на 200 миллионов больше, чем изначально планировалось. Напомним, в 2017-18 году масштабные работы по ремонту дорог вообще не должны были проводиться. Эти два года отводились субъектам на составление проектно-сметной документации и проведение текущего ремонта, без капитальных вложений. Однако в 2017 году Астрахань показала настолько хорошие результаты, что центр решил поощрить нас, выделив прибавку к бюджету.

Таким образом, в 2017 году на реализацию «БКД» было потрачено 658 миллионов рублей, в 2018 — 974 миллиона. В 2019 году по предварительным подсчетам на астраханские дороги пойдет еще 680 миллионов рублей. «Мы будем стараться увеличить эту сумму и доказать необходимость ремонта как можно большего количества дорог», - отметил при этом Корженко.