В этом году намечается поднять со дна рекордное количество грунта – около 12 млн тонн.
В 2023 году ФГУП «Росморпорт» развернет самые масштабные дноуглубительные работы в истории функционирования Волго-Каспийского морского судоходного канала. Планируется поднять со дна около 12 млн кубометров грунта, что обеспечит проходные глубины канала до 4,5 метра – именно столько нужно для сухогрузов и контейнеровозов, курсирующих по Каспию и заходящих в Волгу. На данный момент, когда в 2022 году Росморпорт поднял со дна ВКМСК более 5 млн кубометров грунта, проходные глубины составляют 4,2 метра.
По словам регионального министра промышленности, торговли и энергетики Ильи Волынского, выведение дноуглубительной техники в канал ожидается к концу марта. Работы должны начаться после отмены ледовой обстановки.
Также планируется, что ВКМСК будет реконструирован до 2027 года, его эффективность и пропускная способность значительно увеличатся.
Напомним. что Волго-Каспийский канал имеет стратегическое значение - он является единственной водной артерией, связывающей внутренние водные пути России с Каспийским морем. К тому же состояние канала и портов Астрахань и Оля сказывается на динамике торговли с Ираном, Индией и странами Персидского залива.
Фото: пресс-служба администрации губернатора АО
