В Астрахани вчера и позавчера прошел Российско-Азербайджанский форум. Что уж там на нем обсуждали властные мужи двух прикаспийских стран, неизвестно (опять было много словес про «сотрудничество» и укрепление «экономических связей»). Однако один практический итог от этой встречи все-таки будет: в честь дружбы с кавказскими соседями на Приволжском затоне в створе проспекта Гужвина будет построен новый мост. Причем уже к этой осени. Единственное, не совсем ясно, на чьи деньги будет возводиться эта инженерная конструкция.
Про сквер имени Гейдара Алиева на набережной Приволжского затона не слышал разве что только слепой да ленивый. Сегодня делегация азербайджанских политиков посетила монумент экс-президенту Азербайджана для возложения цветов. Там же в торжественной обстановке было объявлено, что вскоре на этом месте появится новый пешеходный мостик через затон, который должен соединить две прогулочные зоны (сквер Алиева и проспект Гужвина) в единый комплекс. Гулять так гулять.
Бумажки и документы азербайджанцы оформят на свои деньги. А вот на чьи средства будет вестись строительство, так и не было озвучено.
Политики даже заложили памятную капсулу в основание будущего моста, которому дали пафосное название «Мост дружбы России и Азербайджана». Название это, конечно, вряд ли приживется. А вот мост астраханцам, скорее всего понравится. Многие, наверное, замечали, что каждую зиму на этом месте по льду тянется широкая тропинка следов тех, кто хотел бы попасть на противоположный берег да ленится идти в обход через Лебединку.
Власти намерены соединить пешеходным мостом две прогулочные зоны:
набережную Приволжского затона и преспект Гужвина
Впрочем, капсула капсулой, а что будет дальше с мостом пока не совсем понятно. Уже объявлено что стоимость объекта составляет относительно небольшую сумму – 40 млн. рублей. И что якобы первые пешеходы пойдут по нему уже этой осенью.
Стоит ли верить этим словам? Возможно. В конце концов, пешеходный мост, в отличие от автомобильного, не требует огромных усилий в строительстве. Например, тут не нужно забивать сваи на 30 метров в грунт, как это делали строители моста в створе улицы Бэра.
С другой стороны, спикеры очень ясно выразились, что «азербайджанское правительство взяло на себя расходы по подготовке проектно-сметной документации и строительству». То есть, бумажки и документы они оформят на свои деньги. А вот на чьи средства будет вестись строительство, так и не было озвучено... А ведь это гораздо важнее. Астрахань и так сейчас строит с десяток больших объектов, и искать в бюджете средства (пусть небольшие) на еще одну стройку нашим финансистам будет затруднительно.
