Прокуратура Астраханской области обнародовала результаты надзора в сфере безопасности дорожного движения в Астраханской области. На фоне двукратного роста интенсивности работы комплексов видеофиксации и увеличения суммы штрафов до 215 млн рублей, в регионе удалось добиться заметного снижения смертности на дорогах и полного искоренения фатальных ДТП с участием детей.
Как следует из данных надзорного ведомства, региональная Госавтоинспекция перешла на усиленный режим работы. Общее количество возбужденных административных дел в сфере дорожного движения подскочило на 69%, достигнув отметки в 196 тыс. против 115 тыс. за аналогичный период прошлого года.
Главным драйвером этого роста стала автоматизация контроля. Применение технических средств фото- и видеофиксации увеличилось на рекордные 108,6%, сгенерировав почти 148 тыс. постановлений. Цифровой контроль закономерно отразился на финансовых показателях. Общая сумма наложенных на астраханских автомобилистов штрафов выросла со 136 млн до 215,7 млн руб. При этом львиную долю взысканий — свыше 151 млн руб. — обеспечили именно автоматические камеры наблюдения, эффективность работы которых возросла на 98,5%.
Массированное финансовое и административное давление на нарушителей конвертировалось во вполне осязаемое улучшение дорожной обстановки. Общая аварийность на астраханских трассах сократилась на 14,7% — с 292 до 249 инцидентов.
Положительная динамика отмечается и по тяжести последствий: число травмированных в ДТП снизилось почти на 20% (до 301 человека), а погибших — на 36% (с 25 до 16 жертв). Примечательно, что инфраструктурный фактор стал реже провоцировать инциденты. Количество аварий, прямой причиной которых стало неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети, обрушилось более чем вдвое — со 115 до 44 случаев. Кроме того, надзорные меры повлияли на дисциплину пешеходов — аварийность по их вине сократилась с 28 до 15 эпизодов.
Отдельным фокусом внимания прокуратуры стала защита несовершеннолетних участников движения. Сухие цифры фиксируют полное отсутствие погибших в ДТП детей. Общее количество аварий с участием несовершеннолетних сократилось на 24% (до 55 случаев), а число травмированных подростков упало на 31%.
Тем не менее в надзорном ведомстве обращают внимание на специфическую проблему, требующую дальнейшего контроля, — использование подростками двухколесного мототранспорта. За отчетный период зафиксировано четыре ДТП, где несовершеннолетние находились за рулем популярных ныне питбайков, в результате чего шесть подростков получили травмы различной степени тяжести.
Изображение сгенерировано нейросетью Nano Banana
