Власти Индии решили заморозить сделку по приобретению около 30 российских истребителей МиГ-29К/КУБ после крушения одного из них 23 июня в Астраханской области. Миноброны Индии пока полностью не отказалось от покупки, принято решение дождаться результатов расследования крушения самолета.
Индийцы в 2004 году году купили у России авианосец «Адмирал Горшков» и к нему еще 16 палубных истребителей поколения "4++" МиГ-29К/КУБ. А в 2010 году они дозаказали еще 29 таких истребителей (общей стоимостью $1,5 млрд). Наша страна успела поставить им восемь машин из этой партии, когда под Ахтубинском 23 июня один из МиГов, готовившийся на продажу в Индию, рухнул на землю.
Теперь поставка оставшихся самолетов (21 штука) под угрозой срыва. Индийская сторона пригрозила полностью заморозить проект, если результаты расследования причин аварии истребителя их не устроят. Окончательное решение будет вынесено после того, как эксперты изучат обломки и другие данные.
Впрочем, замораживать что-либо для Индии не впервой. В мае этого года правительство Индии приняло решение заморозить крупнейший в истории страны совместный оборонный проект с Израилем стоимостью в 2,5 миллиарда долларов. В рамках проекта израильские и индийские оборонные предприятия должны были разработать для индийской армии ракеты земля-воздух среднего радиуса действия класса "Барак".
Разбившийся МиГ-29 должен был поступить на боевое дежурство на авианосец в Южно-Китайском море
Комментарий «Пункта-А»:
Вот так Астрахань снова прославилась на международной арене. Теперь о нас знают и в Индии. Впрочем, судя по всему сейчас наш край активно вспоминают и китайцы. Дело в том, что Индия намерена использовать авианосец «Адмирал Горшков» в Южно-Китайском море, откуда истребители могут наносить удары вглубь китайской территории. Так что из-за ахтубинской аварии китайцы могут пока спать спокойно.
Справка
Корабельные истребители МиГ-29К (одноместный) и МиГ-29КУБ (двухместный)– многофункциональные самолеты поколения «4++», предназначенные для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях.
Первый полет опытного истребителя МиГ-29К/КУБ состоялся в январе 2007 года. Серийный самолет впервые поднялся в воздух в марте 2008 года. В феврале 2010 года истребители МиГ-29К/КУБ были официально приняты на вооружение индийских ВВС.
Истребители МиГ-29К/КУБ отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися самолетами, летный ресурс МиГ-29К/КУБ увеличен более чем в два раза, а стоимость летного часа снижена почти в 2,5 раза.
