Вопрос о городском электротранспорте прозвучал на правительственном часе, который прошел накануне в Госдуме с участием министра транспорта РФ Виталия Савельева.
Председатель нижней палаты парламента Вячеслав Володин сообщил, что перед правительственным часом в Госдуму поступили обращения граждан из Волгограда, Костромы, Тольятти, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Тамбова, Белгородской, Орловской, Астраханской областей. Политик отметил, что хорошо бы, чтобы были федеральные программы, позволяющие на системной основе заменять устаревший подвижной состав. «Жители просят поддержки со стороны федерального центра городскому электрическому транспорту, потому что бездумная замена троллейбусов на автобусы, маршрутки ни к чему хорошему не приведет», – подчеркнул Вячеслав Володин.
Также, по его словам, болевой точкой остается речной пассажирский транспорт. «Сегодня, кроме круизных теплоходов, которые ходят по Волге, пригородного, межрегионального пассажирского сообщения нет, – сказал Вячеслав Володин. – Это недопустимо. Мы должны сделать все для того, чтобы проблему эту решать».
Напомним, троллейбусное сообщение в Астрахани прекратилось осенью 2017 года. С тех пор подвижной состав был распродан, контактная сеть разобрана. Трамвай перестал ходить еще раньше.
Эксперты РОСДОРНИИ, разрабатывавшие для Астрахани документы транспортной реформы, пришли к выводу о невозможности восстановления трамвая в Астрахани. Что касается троллейбуса, его возвращение возможно в среднесрочной перспективе. Но мероприятие это очень дорогое. В ценах 2021 года затраты были оценены в 1,6 млрд рублей.
В режиме видеоконференцсвязи в правительственном часе приняла участие председатель комитета Думы Астраханской области по экономике и инвестиционной политике Любовь Плющенко.
Фото: duma.gov.ru, Дума Астраханской области
