Кондукторы
- Еще один фактов, который влияет на статистику ДТП с участием общественного транспорта – это отвлечение водителей на продажу билетов пассажирам, - заявил на заседании правительства Игорь Заховаев. - Предлагаю рассмотреть вопрос о внесении в нормативные правовые акты региона требований о наличии в автобусах автоматических устройств приема безналичной оплаты проезда, а также привлечения кондукторов на регулярных городских и межмуниципальных пассажирских перевозках.
Конечно, пока что идея с кондукторами - это всего лишь предложение. Тем не менее, такая практика в ряде городов действовала ранее. Так, вакансии "кондуктор в маршрутку" легко находятся поисковиками (правда, не всегда понятно, идет ли речь о микроавтобусах или автобусах средней вместимости).
Рисунки на дорогах: граффити и разметка
Впрочем, на предложение полковника губернатор Игорь Бабушкин ответил шуткой. Он обратил внимание коллег на слайд из доклада, где изображена авария с участием маршрутного такси на ул. Боевая, которая произошла 20 сентября:
- Водитель не просто отвлекается на обилечивание пассажиров. Он еще и надписи граффити на стенах читает. Это общая история по всей Астрахани. Так что привет нашему муниципальному руководству! Будем в целом с этим разбираться.
Впрочем, эпизод с граффити стал прелюдией к серьезному разбору ситуации. Игорь Бабушкин
- Астраханские дороги сегодня не оборудованы всеми теми мерами, которые позволяют осуществлять безопасное движение и переход. Я сам лично в прошлую среду наблюдал во время рейда на Казачий ерик, когда девочка трижды пыталась перейти дорогу. Знак «пешеходного перехода» есть, а самого перехода – нет. Краска, которую закупили – посмотрите на ее качество, проведите экспертизу. Потому что она за пять дней стерлась. Это все те меры, которые элементарные, но которые позволят достичь безопасного уровня движения.
+100 автобусов
По итогам обсуждения губернатор поручил создать при правительстве комиссию по безопасности общественного транспорта. Он обозначил, что задача нового органа (в который будут приглашены представители УМВД, прокуратуры, Ростехнадзора) - во-первых, усилить контроль за техническим состоянием автопарка, в во-вторых, навести порядок на рынке автотранспортных предприятий.
- 50 автобусов от мэра Москвы, - напомнил Бабушкин. - А как они используются у нас? В каком объеме и кто пользователь?
- Пользователем является компания "ПассажирТранс", - ответил министр промышленности и транспорта Денис Афанасьев. - Это компания, которая выиграла конкурс.
- Что это за компания такая?, - прервал министра новым вопросом глава региона. - Нам мэрия Москвы дала 50 автобусов для того, чтобы мы их в аренду отдали? Я не случайно эти вопросы задаю. Это не праздный вопрос. Сейчас там еще 100 автобусов, которые мы запросили у мэра Москвы. И в целом мы готовы их принять. Но я намеренно сдерживаю получение этих автобусов, потому что не понимаю, что с ними будет.
В зале повисла тревожная пауза.
- Сейчас отвечать на этот вопрос не надо, - продолжил Бабушкин. - Комиссия, которая будет рассматривать схему осуществления пассажирских перевозок, этот вопрос должна также очень внимательно рассмотреть: по использованию тех 50 автобусов, которые мы уже получили и перспективам использования тех 100 автобусов, которые ожидаем. Будем делать выводы.
