В минувшие выходные в Красноярском районе на мосту через ерик белый Ильмень завершился монтаж недостающих балок пролетных строений.
По информации пресс-службы ГКУ АО «Астраханьавтодор», это наиболее капиталоемкое мероприятие на данном объекте и составляет порядка 25% от общего объема работ.
К концу ноября на объекте подрядчик смонтировал 8 напряженных железобетонных балок длиной 33 метра и весом порядка 60 тонн каждая. Сейчас завершается продольное и поперечное омоноличивание швов.
Также мостовикам предстоит залить консоли, уложить выравнивающий слой бетона, выполнить гидроизоляцию и защитный слой армированный сеткой, два слоя асфальтобетона. Кроме того, будут обустроены подходы, наружное освещение, барьерное и перильное ограждения. В следующем году, с наступлением благоприятных погодных условий, сооружение оштукатурят и покрасят.
«Мы мониторим ситуацию на объекте в ежедневном режиме, — сказал директор ГКУ АО «Астраханьавтодор» Александр Барбашин. — В соответствии с контрактом работы должны быть завершены до 30 июля 2023 года. Мы знаем, как ждут этого моста жители Красноярского и Володарского районов, поэтому ориентируем подрядчика восстановить проезжую часть и открыть движение по всей ширине сооружения как можно скорее».
Напомним, что мост через Белый Ильмень - один из крупнейших в нашем регионе — его длина составляет 542 метра. Сооружение обеспечивает связь Красноярского и Володарского районов с Астраханью,
В виду изношенности мостовой конструкции в 2018 году начался ее ремонт, а вот завершение ремонт постоянно отодвигалась. В итоге заказчик ГКУ АО «Астраханьавтодор» расторгло контракт с ООО «Капитал-Инвест» и в октябре подписала новый договор с ростовским ООО «ПМСУ-61» (эта компания завершала ремонт Милицейского моста в Астрахани).
Фото: пресс-служба ГКУ АО «Астраханьавтодор»
