Главное Федеральное Официально Новости кратко Архив рубрик
Новости кратко
Загрузить еще
Читать архив новостей
Есть мнения
18.08
Дина Шитоева

Врио губернатора Астраханской области Игорь Бабушкин. Для чего вы прибыли к нам?!

14.08
Сергей Синюков

Сейчас вот что нужно делать, чтобы не прослыть тормозом и ретроградом?

12.08
Олег Шеин

Истребление специалистов продолжает играть плохую шутку с Астраханской областью

07.08
Петр Гужвин

О событиях в Москве 3 августа 2019 года

Архив мнений
Социальные сети

За кого вы отдадите свой голос на выборах губернатора Астраханской области 8 сентября 2019 года?
(Опрос проводит редакция "ПУНКТ-А", время проведения: с 31.07.2019 г. по 01.09.2019 г.,метод сбора информации - интернет-опрос, регион - Астраханская область, статистическая оценка возможной погрешности - 3 %)

Проголосовало: 2766 Архив опросов

Как вы оцениваете 20 лет работы Владимира Путина во главе государства?


Проголосовало: 1409 Архив опросов

ТРОЛЛЕЙБУСЫ ТОЖЕ ПОХОРОНЯТ? Мэрия, похоже, готовится избавиться и от этого «рогатого»

https://punkt-a.info/news/glavnoe/trolleybusy-tozhe-pokhoronyat-meriya-pokhozhe-gotovitsya-izbavitsya-i-ot-etogo-rogatogo
Пункт-А
ТРОЛЛЕЙБУСЫ ТОЖЕ ПОХОРОНЯТ? Мэрия, похоже, готовится избавиться и от этого «рогатого»
23-12-2010

Вчера печатный орган городского муниципалитета – еженедельник «Горожанин» – опубликовал материал «Троллейбусы разбавят автобусами». Впрочем, про автобусы в статье – минимум; главное, на чем сосредоточился автор – это перечисление аргументов, что троллейбусы надо отменить. Самое забавное, что нечто подобное астраханцы недавно уже слышали: эпопея с ликвидацией астраханского городского трамвая в свое время тоже начиналась с невинных разговоров о его устаревании, ненужности и дороговизне...

В горадминистрации начались разговоры о закрытии троллейбусных линий. Вот что написала в среду газета «Горожанин»:

«Электротранспорт — довольно дорогое удовольствие, — говорит начальник управления транспорта и пассажирских перевозок мэрии Виктор Сибирев. — Помимо того что для них нужна хорошая дорога, нужно установить столбы, протянуть линию, подключить подстанцию. К примеру, одна только тяговая подстанция для прокладки нового троллейбусного маршрута стоит столько же, сколько четыре автобуса».

В целом порядка 80% линий электропередачи муниципального учреждения «Трамвайно-троллейбусный парк» (МУ ТТП) требуют замены. Ежегодно из городского бюджета в МУ ТТП вливается порядка 60 миллионов. Но этих средств хватает только на выплату зарплаты и текущий ремонт. В результате получается фантастическая себестоимость поездки в троллейбусе. А на то, чтобы обновить подстанции, подвижной состав и проложить новые линии, нужна не одна сотня миллионов. В управлении подсчитали, что намного дешевле и быстрее выпустить на линию автобусы, приобретенные на те же самые средства.

Конечно, прямых призывов избавляться от «рогатых» в статье не звучит. В финале материала даже присутствуют вялые заверения г-на Сибирева, что, мол, переход на автобусы не предполагает отказ от развития троллейбусных перевозок. Но после перечисленных выше доводов в них как-то не верится.

К слову, такой идеологический ход уже не впервые звучит в Астрахани. Помнится, с аналогичных заявлений в 2006 году начиналась кампания по искоренению трамвая, которая в мае 2007 года привела к полной и окончательной победе «колесных» над «рельсовыми». В те дни о троллейбусе звучало много хвалебных речей: якобы, ликвидация трамвая даст дорогу троллейбусам, которые, наконец, вздохнут свободно и избавятся от гнета необходимости финансировать убыточного собрата. Более того, звучали обещания создать новые линии троллейбусов, которые будут ходить в самые отдаленные части города. Судя по всему, эти обещания выполнили свою задачу и больше не всплывут.

Главными героями астраханских дорог по замыслу стратегов общественных перевозок должны стать автобусы. В рамках трехлетней программы развития транспортной сети предполагается выпустить на улицы аж 650 (!) автобусов средней и малой вместимости. И базироваться этот чудо-автопарк должен самом центре города – на территории МУ ТТП. Видимо, жителям улицы Победы пока мало дизельных выхлопов от вечных пробок на привокзальной развязке.





Новости СМИ2


Новости MARKETGID
Загрузка...
Комментарии
comments powered by HyperComments




Новости LENTAINFORM
Загрузка...

Считаете ли вы, что нужно вернуть прямые выборы мэра Астрахани?


Проголосовало: 11941 Архив опросов
ПнВтСрЧтПтСбВс
Последние комментарии
Важно!
Использование материалов, размещенных на информационно-новостном ресурсе «Пункт-А», допускается ТОЛЬКО С РАЗМЕЩЕНИЕМ АКТИВНОЙ ГИПЕРСЫЛКИ. Перед чтением материалов сайта "Пункт-А" проконсультируйтесь с юристом и врачом, по возможности ознакомьтесь с инструкцией по применению всех упомянутых товаров и услуг; имеются противопоказания. Комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения содержат ненормативную лексику, оскорбления, призывы к насилию, являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Инфо

СМИ СЕТЕВОЕ ИЗДАНИЕ ИНФОРМАЦИОННО-НОВОСТНОЙ РЕСУРС "ПУНКТ-А" (свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 – 67475 от 18.10.2016 г.)
Учредитель - главный редактор Варначкин А. А.
Адрес: 414040, г. Астрахань, ул. Чайковского, д. 6.
Тел. +7-908-616-0293.
E-mail.: punkt-a@mail.ru

Яндекс.Метрика
Бигль