Помните, мы писали про судебно-бумажные дела, развернувшиеся вокруг моста через Царев (в народе – Аэропортовский)? В бюрократии грозил увязнуть капитальный ремонт сооружения, в котором оно остро нуждается.
Обследование показало, что состояние моста в створе улицы Боевой – предаварийное. И если ничего не предпринять – переправу рано или поздно все равно придется закрыть. Так уж лучше сразу на ремонт, чем до неопределенных «лучших времен».
В сентябре управление дорожного хозяйства и транспорта администрации Астрахани объявило конкурс на выбор подрядчика для разработки проектно-сметной документации на капремонт Аэропортовского моста. И уже даже успело выбрать победителя. Но тут в дело вмешалось УФАС. Разобрав поступившую жалобу, антимонопольное ведомство признало УДХТ нарушившим законодательство о конкуренции и предписало результаты конкурса отменить и объявить его заново, устранив недочеты.
УДХТ в свою очередь пошло в суд с просьбой признать решение УФАС незаконным. Суд наложил обеспечительные меры, и дело могло увязнуть надолго, а с ним – и предстоящий ремонт важной для города переправы.
Но светлый разум восторжествовал: на днях на сайте госзакупок исчезла красная надпись «Определение поставщика приостановлено по жалобе». Управление исполнило предписание УФАС и обратилось в суд с ходатайством об отмене обеспечительных мер. Арбитражный суд Астраханской области удовлетворил ходатайство.
Правда, как выяснилось, была еще одна жалоба – от участника конкурса, не ставшего победителем. Однако УФАС признало жалобу необоснованной, а действия заказчика при оценке заявок - правомерными.
Так или иначе, по обеим жалобам вопрос исчерпан.
Победителем в итоге стало ООО «Проектмастер», упавшее на полтора миллиона, до 13,5 млн рублей. Контракт сейчас находится на стадии подписания заказчиком. По первоначальному проекту подрядчик должен был разработать ПСД к 1 мая 2023 года. Насколько сместятся сроки в связи с судебными задержками – неизвестно. Какое-то время затем понадобится на получение положительного заключения госэкспертизы. В общем, 2023 год уйдет на ПСД, а в 2024-м, глядишь, уже приступят и непосредственно к ремонту.
Для жителей Зацаревья новость, с одной стороны, хорошая, с другой – тревожная: закрытие моста, даже если оно будет частичным, отразится на транспортной доступности. Но тут вариантов немного: или закрывать на ремонт, или просто закрывать.
В любом случае коллапс, как при закрытии Милицейского моста, повториться не должен – ведь к тому моменту откроется третий мост через Царев, в поселке Кирпичного завода, на Восточном обходе. Завершить его как раз собираются к концу 2024-го.
