АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ЭКОНОМИКА-БИЛЕТЫ-ЦЕНЫ
Российские авиакомпании необоснованно завышают стоимость билетов на регулярные рейсы. Об этом заявила Генпрокуратура, которая вместе с Федеральной антимонопольной службой на днях проверила цены. Оказалось, авиакомпании используют нехитрую схему, оперируя устаревшими документами советского времени.
СМИ обнаружили письмо генпрокурора Юрия Чайки председателю правительства Дмитрию Медведеву, где он подробно описывает механизм завышения цен.
Всему виной устаревшие нормативы, действующие в авиационной отрасли, пишут «Ведомости». Эти нормативы вводились в начале 1990-х годов, когда в России действовала лишь одна авиакомпания, «Аэрофлот», - и поэтому документы не содержат механизмов рыночного регулирования.
Советские нормативы ограничивают прибыль перевозчика всего лишь 20 процентами от себестоимости перевозки.
Поэтому авиакомпании включают в себестоимость все подряд, «расходы, которые не являются операционными»: например, на рекламу или аренду офисных помещений. «Пассажирам навязывают дополнительные услуги, в которых они не нуждаются», - пишет Медведеву возмущенный Чайка.
В итоге один средний билет стоит в полтора раза дороже, чем надо бы по понятиям.
Что делать? Генпрокуратура предлагает правительству «разработать комплекс нормативно-правовых мер, которые позволили бы обеспечить доступность воздушного транспорта». Пишут, что Медведев поручил справиться с трудным вопросом Аркадию Дворковичу.
Любопытно – сенсационная новость о продолжавшемся долгие годы завышении цен на билеты совпала с новостью о том, что на мировых рынках подешевел авиационный керосин – почти на 100 $ за тонну. А также с новостью о том, что Госдума собирается принять поправки в Воздушный кодекс, дающие право перевозчикам продавать «невозвратные билеты». Билеты нельзя будет вернуть за полную стоимость позже чем за три дня – и это якобы должно стимулировать авиакомпании снизить цены.
А теперь – помечтаем.
Цены на авиабилеты в Астрахани сейчас
(эконом-класс, если заказывать сегодня на 31 августа):
1. Астрахань-Москва (SU 1173, Шереметьево-D, «Аэрофлот», Airbus А320) 07.00 – 6972 рубля;
2. Астрахань-Москва (SU 1643, Шереметьево-D, «Аэрофлот», Airbus A319) 11.40 – 6972 рубля;
3. Астрахань-Москва (UT 378, Внуково, «Ютэйр», Boeing 737-500) 14.15 – 6703 рубля;
4. Астрахань-Москва (SU 1175, Шереметьево-D, «Аэрофлот», Airbus А320) 19.00 – 6491 рубль;
5. Астрахань-Москва (S7 1176, Домодедово, S7 Airlines, Airbus А319) 19.50 – 6514 рублей;
6. Астрахань-Сочи (2B 598 Казань-Сочи, Адлер, «Ак Барс Аэро», Jet 200) 17.50 – 6125 рублей;
7. Астрахань-Сочи (U9 1598 Казань-Сочи, Адлер, «Татарстан», Canadair regional jet) 19.50 – 6125 рублей;
8. Астрахань-Санкт-Петербург (2B 594, Пулково-1, «Ак Барс Аэро», Jet 200) 16.05 – 7020 рублей;
9. Астрахань-Актау (Казахстан) (DV 836, Актау, Scat, Canadair regional jet) 12.10 – 5271 рубль;
10. Астрахань-Казань (2B 597 Сочи-Казань, «Ак Барс Аэро», Казань) 11.15 – 5625 рублей;
Цены на авиабилеты в Астрахани – если их снизить в полтора раза
1. Астрахань-Москва (SU 1173) – 4648 рублей;
2. Астрахань-Москва (SU 1643) – 4648 рублей;
3. Астрахань-Москва (UT 378) – 4469 рублей;
4. Астрахань-Москва (SU 1175) – 4327 рублей;
5. Астрахань-Москва (S7 1176) – 4343 рубля;
6. Астрахань-Сочи (2B 598) – 4083 рублей;
7. Астрахань-Сочи (U9 1598) – 4083 рублей;
8. Астрахань-Санкт-Петербург (2B 594) – 4680 рублей;
9. Астрахань-Актау (Казахстан) (DV 836) – 3514 рубля;
10. Астрахань-Казань (2B 597) – 3750 рублей;
Есть еще рейсы в греческие Салоники, испанскую Барселону, турецкую Анталию. Но сколько стоит билет, - узнать не получилось. «Рейсы за границу летают только по турпутевкам, стоимость билета включена в турпутевку», - объяснили нам в справочной аэропорта.
