На состоявшемся накануне, 27 мая, заседании регионального правительства рассматривался вопрос об исполнении поручений президента.
Поручений много, на этот раз они касались дорожной инфраструктуры и безопасности движения. В частности – обустройства пешеходных переходов, в первую очередь расположенных вблизи школ, детских садов и других учебных заведений, в соответствии с новым национальным стандартом.
Серьезные изменения в ГОСТ, касающиеся безопасности пешеходных переходов, были внесены еще в 2014 году. Они были призваны снизить аварийность с участием пешеходов и сделать «зебры» более «заметными» для водителей. Стандарт предписывает разметку на жёлтом фоне, дорожные знаки «Пешеходный переход» - на световозвращающих щитах жёлто-зелёного цвета. Переходы должны быть оснащены мигающими жёлтыми светофорами. Перед каждой «зеброй» в населенном пункте (кроме расположенных на магистральных дорогах) необходим «лежачий полицейский». При трех и более полосах знак «Пешеходный переход» должен дублироваться над проезжей частью, а если дорога шире 15 метров, предписаны островки безопасности. Кроме того, дублирование предупреждающих дорожных знаков должно включаться в дорожную разметку на каждой полосе движения.
Правительство Астраханской области ежегодно отчитывается об исполнении этого поручения до 31 мая, сообщил докладчик по данному вопросу, и.о. министра транспорта и дорожной инфраструктуры Сергей Иващенко.
На сегодняшний день на дорогах регионального и местного значения имеется 2134 пешеходных перехода, в том числе 684 – вблизи школ и других учебных заведений. 409 переходов (в том числе 33 «школьных») расположены на региональных трассах, 1725 (653) – на муниципальных.
По данным на 15 марта 2021 года полностью по стандарту оборудовано всего лишь 735 переходов, из них 184 - возле школ и других учебных заведений.
Еще 1374 переходов (то есть практически все оставшиеся) оборудованы лишь частично.
Вопрос, как всегда, упирается в деньги. По подсчетам владельцев дорог, чтобы полностью привести все пешеходные переходы к национальному стандарту, нужно более 260 миллионов рублей. При этом в 2021 году на эти цели планируется направить немногим более 27 миллионов.
«Учитывая значительную стоимость работ по обустройству пешеходных переходов, ориентировочный срок исполнения поручения в полном объеме на сегодняшний день – 2035 год», - констатировал Сергей Иващенко.
Не исключено, что к тому времени уже будут приняты новые стандарты. Впрочем, не надо думать, что это только у нас все плохо – например, МВД по Республике Мордовия в прошлом году констатировало, что в городе Саранске НИ ОДИН пешеходный переход не соответствует требованиям нацстандартов.
Исполнение поручения остается на контроле министерства до полного исполнения, сообщил Сергей Иващенко. Но для этого нужны дополнительные субсидии для муниципалов, на чьем балансе находятся дороги. Например, возможно включить в субсидию на строительство и ремонт автодорог местного значения, выделяемую муниципальным образованиям, новую цель - «обустройство пешеходных переходов в соответствии с новыми стандартами». Для этого нужно внести соответствующие изменения в госпрограмму «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области».
Однако перспектива такого предложения пока неясна. Как мы уже писали, с бюджетом Астраханской области пока что туго. Губернатор Игорь Бабушкин, выступая с отчетным докладом перед депутатами облдумы, назвал его «режимом выживания». Почти все имеющиеся средства направляются на исполнение социальных обязательств и реализацию национальных проектов. То, что остается, распределяются в «ручном режиме» на самое необходимое.
