Напомним, что сообщения о прогибе балок появились в социальных сетях в конце октября. Администрация города отреагировала на сигналы населения и провела обследование конструкции. Эксперты выявили, что в целом мост находится в исправном состоянии, но три балки шестого пролета имеют прогиб. В связи с 22 ноября движение по одной из полос моста было ограничено (три оставшиеся продолжили работу).
Сегодня, 11 декабря, на мост вышли рабочие, которые займутся укреплением балок. Для подобного рода работ это весьма быстрые сроки. Закупить необходимые материалы и привлечь подрядчика удалось благодаря введению локального режима ЧС, который действует в границах моста через реку Царев в створе улицы Боевой от дома 141 до улицы 3-я Земляничная. Решение о его введение было ранее принято на заседание городской комиссии по чрезвычайным ситуациям. Это позволило произвести необходимые закупки, минуя длительные процедуры торгов: учитывая ситуацию с транспортным обеспечением района Зацаревья противоаварийные мероприятия необходимо проводить безотлагательно.
«Чтобы данный мост продолжил свое функционирование нужно провести аварийно-восстановительные работы в кратчайшие сроки. Именно режим ЧС дает нам такую возможность. При его введении сокращено время выбора подрядной организации, упрощены процедуры по заключению контракта и проведения ремонтных работ», - рассказал и.о. директора МБУ «Аварийно-спасательный центр» Дмитрий Ситник.
По поручению главы Астрахани Марии Пермяковой подрядчик был найден в кратчайшие сроки. Сегодня специалисты уже вышли на объект. Сейчас мостовики проводят подготовку строительной площадки, устанавливают строительный городок.
«Также в настоящий момент мы изучаем проектную документацию, обсуждаем дальнейшие действия на предмет приобретения необходимых материалов и сроков их поставки в кратчайшие сроки, - рассказал представитель подрядной организации Сергей Виноградов. - В первую очередь будут установлены восемь конструкций и также балочных инвентарных элементов, которые усилят весь шестой пролёт. После устройства данных подпорных элементов будут произведены работы по укреплению стыков балок. Будем по новым технологиям усиливать несущую способность конструкций моста».
В общей сложности на объекте будет задействовано 12 специалистов ежедневно. Кроме того, будет привлечена различная строительная техника. При этом, как подчеркивает подрядчик, большая часть работ все же развернётся под мостом, что не повлечет дополнительных ограничений для проезда автотранспорта.
