В минувшую пятницу губернатор Жилкин рассказал СМИ об итогах своей поездки в Москву, где он общался с министром транспорта РФ Игорем Левитиным. Глава региона с гордостью сообщил, что Москва готова выделить деньги на достройку нового моста через Болду. В связи с этим он пообещал, что новая транспортная артерия откроется уже в апреле будущего года. Неужели правда?
Ездить почти можно
Астраханцев уже давно интересует, что происходит с новым мостом через Болду. Все дело в том, что с этим важным для городской жизни объектом явно происходит что-то неладное. Уже несколько месяцев ходят слухи, что по мосту можно проехать нелегально, уплатив определенную мзду сторожам (назывались цифры 50 и 200 рублей).
В том, что эти слухи походят на правду, можно убедиться своими глазами. Корреспондент «Пункта-А» посетил объект и удостоверился, что легковые авто проезжают через проходную с периодичностью 3-5 минут. На прямой вопрос журналиста о том, что это за авто, охранники объекта поначалу попытались отнекиваться: мол, никого не пропускаем – только автомобили специалистов («ну, вроде как чтобы электрикам на середину моста пешком не тащиться...»).
Однако после того, как прямо на глазах представителя прессы к КПП с внутренней стороны подъехала машина с сидящей в ней барышней и ребенком, один из охранников все-таки раскололся. Он сообщил, что посторонние авто все-таки через мост ездят.
– Все началось с милиционеров, прокуроров и судей, – сказал он журналисту «Пункта-А». – Один раз пустили из соображений срочности – и пошло-поехало. Потом пытались не пускать, но куда там: судью одного не пустили. Так он на компанию чуть прокурорскую проверку не натравил...
Почему мост не сдается?
Пояснять, почему мост до сих пор не эксплуатируется в обычном режиме, собеседник не стал – посоветовал спрашивать у начальства. Впрочем, народ уже давно придумал объяснение подобному феномену. Якобы мост уже практически закончен (за исключением разметки, катафотов и другой "косметики"), но строители не торопятся его сдавать до тех пор, пока с ними не расплатятся заказчики – то есть областной бюджет.
Крупный астраханский еженедельник на днях подтвердил этот слух опубликовав высказывание одного из областных чиновников. Тот сообщил газете:
– Ранее ожидалось, что минфин РФ выделит в 2011 году региону 400 млн. рублей на достройку моста через Болду. А затем пришло известие, что Алексей Кудрин отменил этот транш без объяснения причин. Возможно, это произошло после того, как Астрахань при содействии президента Медведева "выбила" у федерации дополнительные 200 млн. рублей на дноуглубительные работы на Волге. Как бы то ни было, для регионального бюджета такой поворот оказался полной неожиданностью.
Не мытьем, так катаньем
Впрочем, непреодолимых преград не бывает. И астраханский губернатор, немного оправившись от подножки Кудрина, нашел союзника в лице Игоря Левитина, министра транспорта РФ. В минувший четверг Александр Жилкин встретился с федеральным министром и провел успешные переговоры о финансировании трех транспортных проектов, которые реализовывались в регионе за последние годы. Это развитие порта Оля, реконструкция аэропорта и конечно же – открытие общегородской транзитной магистрали. Важнейшим участком первой очереди этой магистрали как раз и является новый мост через Болду.
К слову, на отчетном брифинге по итогам поездки г-н губернатор сообщил журналистам общую стоимость моста – семь миллиардов рублей. Много это или мало? Для сравнения, когда стройка затевалась (в 2007 году) мост должен был обойтись в 4,2 млрд. рублей. Как говорили классики, «за время пути собачка могла подрасти»...
