АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-БИЗНЕС-ВАТАН-1
В редакцию «Пункта-А» продолжают поступать обращения команды астраханского сухогруза «Ватан-1». Команда корабля по-прежнему находится в тяжелом положении, а само судно находится Каспийском море в азербайджанских территориальных водах.
Как уже писал ранее «Пункт-А», судно, принадлежащее судоходной компании «ВТС-Транс», прибыло в Баку 6-го февраля. Корабль вез из России в Азербайджан цемент. Разгрузившись, сухогруз сразу был поставлен на ремонт.
- Пригласили ремонтную бригаду, ремонт длился около недели, - отписался на своей страничке в социальной сети один из членов экипажа Максим Пономарчук. - Но из-за того, что судовладелец не смог оплатить ремонт, его не закончили.
Судно долгое время стояло на рейде, без воды и продуктов питания. 7 марта команду все-таки поставили к причалу. Но уже 12 марта, после не доведенного до конца ремонта, без топлива, масла и продуктов питания судно было отбуксировано снова на рейд.
Перейти в другой порт не представлялось возможным – был риск для жизни членов команды. После вмешательства в дело губернатора Астраханской области Александра Жилкина и чиновников минпрома владельцы сухогруза расплатились с подрядчиками за ремонт судна в азербайджанском порту, но команде не оказывают помощи. Более того, были попытки набрать новую команду, не расплатившись с уже нанятыми работниками.
Сегодня члены экипажа «Ватан-1» сообщили «Пункту-А», что помощник капитана судна госпитализирован в больницу с лихорадкой.
- Вызвал портовые власти, с просьбой о срочной госпитализации старпома капитана с температурой +40, - пишет нам капитан судна Тимур Камалов, - прибыл катер, забрали старпома. С остальным экипажем вопрос так и не решен, ждут, когда всех скосит. Генераторы не работают из-за выработки топлива. Судовладелец выходил на связь, находится в Москве, в очередной раз обещает приехать в течении трех дней. Мы заложники рабовладельца на галере.
