Синие остановочные павильоны, не так давно служившие поводом для бурных дискуссий, стали для многих привычной частью городского пейзажа. Но не для всех: кое-где по окраинам Астрахани их не дождались до сих пор. И ждать придется долго – еще почти полтора года. Такое решение принял Арбитражный суд.
Забуксовавшая часть реформы
Обустройство остановок в Астрахани – часть транспортной реформы, запущенной по инициативе губернатора в 2022 году. Она включала не только обновление парка автобусов, переход от частного рынка перевозок к госконтрактам, но и модернизацию дорожной инфраструктуры. В первую очередь – обустройство остановочных пунктов, чтобы новые автобусы причаливали к таким же новым площадкам.
Но тут сразу как-то не задалось. Полностью опавильонить Астрахань обещали еще в 2024 году. Однако конструкции начали появляться с большим отставанием, все время выбивались из графика, а где-то так и не появились.
Так, пить валидол вновь придется родителям детей, что учатся в школе №64 на трусовской стороне. Там нет не то что павильона, даже остановочного кармана. Школьники ждут автобуса у края проезжей части, при этом как и положено детям играют, резвятся, порой выскакивая на дорогу. Место обезопасили искусственной неровностью и леерным ограждением, но резиновый «лежачий» тормозит далеко не всех, а леер для детей – не такая уж преграда.
Гладко было на бумаге
В 2023 и 2024 г.г. мэрия Астрахани разыграла два контракта на обустройство остановочных пунктов и монтаж павильонов. Оба выиграло ООО «Рустрансшип». Однако выйдя на дорогу, подрядчик сразу обнаружил неладное. Часть работ, указанных в смете, оказалась ненужной. Зато выявились другие, не отраженные в ведомости. Не совпали фактические объемы работ и требуемых материалов. Замеры площадей площадок с учетом требований ГОСТ потребовали изменений в сметные расчеты.
Обо всем этом «Рустрансшип» неоднократно сигнализировал заказчику – управлению дорожного хозяйства и транспорта мэрии Астрахани. Ответа не последовало. Подрядчик приостановил работы и предложил заключить допсоглашение, продлив сроки контрактов. Последовал отказ. Тогда компания обратилась в суд.
Обещанного три года ждать
В прошлом году Арбитражный суд Астраханской области, изучив доводы истца и ответчика, пришел к выводу, что уложиться в срок невозможно по объективным обстоятельствам, повлиять на которые подрядчик при всей заботливости и осмотрительности не мог. В итоге дату завершения одного контракта перенесли с апреля 2024 года на декабрь 2025-го, второго – с сентября 2025 на март 2026-го.
Но и эти сроки оказались нереальными. В январе этого года ООО «Рустрансшип» вновь обратилось в суд. И на этот правосудие вновь приняло сторону истца. 4 августа АС Астраханской области принял решение: продлить сроки обоих контрактов до 31 декабря 2027 года.
Выходит ровно как в той поговорке: обещанного три года ждут. Дай бог дождаться.
Фото: ПУНКТ-А
