О проделанной работе и планах по созданию этой территории губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин рассказал журналистам на итоговой пресс-конференции. Напомним, проект входит в перечень поручений президента России Владимира Путина по ускоренному развитию региона.
Создаваемая в Астраханской области портовая особая экономическая зона должна способствовать раскрытию потенциала международного транспортного коридора «Север-Юг», маршрут которого проходит в том числе через территорию региона. Поэтому, в частности, необходимо совершенствовать портовую инфраструктуру и развивать контейнерные перевозки.
Губернатор отметил, что для формирования портовой особой экономической зоны будут задействованы как средства федерального бюджета, так и частные инвестиции. Такая работа уже идёт.
«В рамках „Транспортной недели“, которая недавно прошла в Москве, между правительством области и портово-логистической компанией „Каспий“ было подписано соглашение о намерениях. Инвестор планирует вложить порядка 15 миллиардов рублей», — сказал Игорь Бабушкин.
Инвестпроект предполагает строительство частного порта для обработки контейнерных грузов, идущих по МТК «Север-Юг».
Губернатор также сообщил, что на уровне министерства транспорта РФ принято решение о строительстве Северного и Восточного обходов Астрахани. Кроме того, руководитель региона обратился к заместителю председателя правительства России Максиму Акимову с инициативой развития цифрового транспортного коридора в рамках МТК «Север-Юг». Цифровые технологии помогут обеспечить прозрачность прохождения грузов, а также сократить сроки оформления и их доставки, что, в свою очередь, положительно скажется на увеличении грузопотока.
«Я сообщил, что мы готовы стать пилотным регионом для реализации этого проекта», — сказал Игорь Бабушкин.
По мнению главы региона, эти меры будут способствовать увеличению грузопотока международного транспортного коридора.
Справочно:
Межправительственное соглашение о создании международного транспортного коридора «Север-Юг» подписано Россией, Ираном и Индией на II Международной евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге в 2000 году. Основное преимущество МТК «Север-Юг» перед другими маршрутами, в частности, перед морским маршрутом через Суэцкий канал, — это сокращение расстояния перевозок в два и более раза, а также снижение стоимости перевозки контейнеров.
