Эффективность проекта подтвердил многолетний эксперимент.
По итогам экспериментального применения заградительных дамб в Волго-Каспийском морском судоходном канале ФГУП «Росморпорт» использует их для предотвращения заиливания канала во время его реконструкции.
Об этом сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.
Чтобы эффективно предотвращать заиливание канала, необходимо строить искусственные стенки вдоль русла канала, чтобы грунт не скатывался на дно. Их несколько лет назад на экспериментальных участках в морской части канала начал делать «Росморпорт».
«Эта технология себя оправдала, показала эффективность, - отметил глава ведомства. - И эти работы продолжат в рамках комплексной реконструкции канала, которую планируется завершить до 2027 года».
Он напомнил, что до конца 2023 года необходимо обеспечить проходную глубину Волго-Каспийского канала в 4,5 метра, что создаст условия для роста внешнеторгового оборота с Ираном и в целом скажется на динамике развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
Фото: министерство промышленности, торговли и энергетики АО
