И по динамике уже обошел три российских порта.
Как следует из данных Ассоциации морских торговых портов (АСОП), за 11 месяцев текущего года рост грузооборота всех портов России уменьшился на 0,8% в сравнении с аналогичным периодом 2024-го и составил 808,7 млн тонн.
В перевалке грузов сильнее всего сократились объемы зерна (-34,2%, до 46,5 млн тонн), пищевых продуктов (-11,4%, до 5,2 млн тонн) и нефтепродуктов (-7,4%, до 110,8 млн тонн), а увеличились в сегменте руды — 14,4 млн тонн (+32,4%), черных металлов — 21,2 млн тонн (+22,2%), угля — 187 млн тонн (+7,6%), минеральных удобрений — 42,1 млн тонн (+7,6%).
Рост грузооборота зафиксирован в портах только одного бассейна – Дальневосточного (+6,5%), все остальные показывают снижение.
Внизу списка находятся порты Каспийского бассейна, у которых суммарное отставание по грузообороту от прошлогоднего графика составляет -9,9% (7,6 млн тонн).
Однако Астрахань и Махачкала за осенний период улучшили свое положение. Наш порт по объему перевалки грузов (он составляет 3,9 млн тонн) сократил отставание до 13,8% и по этому показателю обошел порты Архангельск (динамика -15%). Ростов-на-Дону (-21,3%), Кавказ (-36,3%). А Махачкала, нарастив грузооборот до 3,2 млн тонн, по динамике (+7,3%) утупает только двум дальневосточным портам – Ванино (+41,4%) и Владивостоку (+10,8%).
Фото: rosmorport.ru
