Речь на этот раз пойдет о гидротехническом сооружении, связывающем правобережную и левобережную части областного центра. Накануне автомобилисты своеобразно ограничили движение на Новом мосту. На одном из его стыков они огородили глубокую яму кусками гипсокартона и синим ведром.
Также вчера местные жители сняли на видео разрушающийся фрагмент моста через Волгу. В кадр попали осыпающаяся балка и ржавая арматура автодорожной объекта. Напомним, трещину на Новом мосту, сквозь которую виднеется небо, "ПУНКТ-А" заметил месяц назад. Одна из балок перекрытий действительно выглядит несколько более потрепанной, нежели соседние. И уже видна светлая точка - дырка в проезжей части. Видны и металлоконструкции.
Снимки сделаны на пересечении улиц Анри Барбюса и Московской.
Последует ли реакция властей и каковы её последствия, покажет время. Хотя боязно уже подумать...учитывая "кару небесную", которая настигла астраханские мосты и водителей.
Справка
Автомобильный мост через Волгу в Астрахани в створе улицы Анри Барбюса начал строиться в 1980 году. Его открытие состоялось почти 32 года назад - в декабре 1988 года. За это время мост ни разу капитально не ремонтировался. Ширина моста составляет 24 метра. Ширина проезжей части - 19 метров. Максимальная нагрузка - 350 тонн.
В 2019 году мост частично закрывали для экстренного ремонта сопряжения и конуса одной из опор на левом пролете моста (рядом с Городским островом). В середине лета часть полос перекрыли бетонными блоками, что спровоцировало на полгода дорожные заторы. На ремонт было выделено 8,5 млн рублей и 3,5 месяца. Однако убрали перекрытия только в конце декабря.
Если интересно разобраться в теме, то год назад "ПУНКТ-А" уже пытался разобраться, почему Новый мост каждый год ремонтируют, но никак не могут отремонтировать.
