В мае 2014 года по согласованию с правительством региона для нужд Астраханской области в лизинг было приобретено три пассажирских судна проекта 23020А «Астраханец» с заводскими номерами №505, №506 и №507. Стоимость судов с учетом НДС (18%) составляла на тот момент 150 107 738 рублей 64 копейки. Договор лизинга был заключен сроком на 84 месяца (то есть на семь лет). Первоначальная стоимость одного судна оценивалась в 50 млн. рублей.
По всей видимости, договор предусматривает регулярную переоценку судов, с поправкой на инфляцию и, вероятно, на амортизацию. Поэтому в конце 2015 года, в сентябре и ноябре 2016 года, а также в мае 2017 года стоимость трамвайчиков пересматривалась.
К слову, буквально на днях мы пересекли своеобразный «экватор» – исполнилось ровно 3,5 года с момента приобретения этих самых трамвайчиков. Платить по семилетнему договору лизинга остается еще столько же, 3,5 года.
В связи с «юбилейной» датой как раз можно позадаваться неудобными вопросами: а кому-то принесло счастье возвращение трамвайчиков? и ездят ли на них те люди, которые громче всех стенали «астраханский трамвайчик погибает»? Подобная дискуссия, как нам кажется, вполне своевременна в условиях, когда идет обсуждение судеб еще одного вида общественного транспорта - троллейбусов.
Пишите в комментариях.
