АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЭКОНОМИКА – ТРАНСПОРТ
В Думе Астраханской области позавчера прошел круглый стол по теме «Проблемы дачных сообществ Астраханской области». Одним из пунктов повестки дня был и вопрос о том, когда пойдут речные трамвайчики. И куда они пойдут – в какие населенные пункты? Депутаты остались не очень довольны ответами, которые представили областные власти.
На пленарном заседании ДАО 28 марта глава Астраханской области Александр Жилкин ответил на вопрос депутата-эсера Александра Каманина о судьбе речного водного транспорта:
– Трамвайчики для дачников как ходили, так и будут ходить. Причем в этом году их будет уже два (в прошлом году был только один и ходил четыре дня в неделю два раза в день – прим.ред.). Один из них по-прежнему будет на время дачной страды взят у рестораторов. А второй – дополнительный – мы изыскали самостоятельно в недрах одного из министерств. Судно оказалось ему не нужно, и мы его используем.
И вот, спустя две недели, депутаты решили уточнить у региональных чиновников, когда же все-таки пойдут обещанные два трамвайчика? Для этого и устроили «круглый стол», организатором которого выступил лидер эсеров Олег Шеин.
.jpg)
... «Присутствующие на заседании представители садоводческих товариществ внимательно прослушали ответы начальника департамента транспорта и портов министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Перегудова Вячеслава Владимировича. После этого начали задавать свои вопросы. Вячеслав Владимирович в своем выступлении рассказал о том, что два теплохода будут перевозить граждан до ерика Перекатного и 16-го Поста в дачный сезон, который начался 1 апреля. Когда пойдут «трамвайчики», он сказать не смог, т.к. вопрос о начале перевозок до сих пор решается.
Чиновник сказал, что два теплохода будут перевозить граждан до ерика Перекатного и 16-го Поста. Но когда пойдут «трамвайчики», он сказать не смог
Остро стоит и проблема дебаркадеров. Их нет: предприятие, владевшее ими, проходит процедуру банкротства. И дебаркадеры включены в массу имущества этого предприятия.
Если вы помните, то мной, Александром Михайловым и Иваном Горячка на заседаниях Думы еще 4-го созыва неоднократно предпринимались попытки отстоять «трамвайчики». Тогда нам удалось добиться исключения их и дебаркадеров из прогнозного план приватизации. Потом были странные билеты, на которых стоял один и тот же номер. Теперь предприятие – банкрот.
Из дебаркадеров в городской черте – лишь рестораны, кафе, пивбары, к которым приставать пассажирский трамвайчик, конечно же, не может. Вот и будут они ходить от проспекта Гужвина прямиком до конечных пунктов, не останавливаясь ни в районе «Поплавка», ни в районе Комсомольской Набережной, ни в Новолесном, ни в Стрелецком, ни в районе АЦКК. На владельцев же стоящих, как выразились дачники - «пьяных», дебаркадеров-рестораций – правительство области повлиять не может никак» ...
P.s.:
К слову, Вячеслав Перегудов уже был героем одной из публикаций "Пункта-А". Правда, тогда он выступал в иной должности - руководителя регионального инвестиционного агентства. Причем занимал он это место не далее как полгода назад, в октябре 2012-го.
Что конкретно послужило причиной смены места работы, нам не известно. Однако и в прошлой публикации рассказ шел о том, что В. Перегудов не смог ответить на вопросы. которые ему задавали.
