АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЭКОНОМИКА – РЖД
Взамен РЖД предлагает астраханцам ездить на грозненском составе.
С конца прошлого года «оптимизаторы» из дочернего предприятия ОАО «РЖД» – ОАО «Федеральная пассажирская компания» – уже срезали астраханцам три пассажирских маршрута:
- Поезд «Астрахань – Нижний Новгород»
- Поезд «Астрахань – Казань»
- И один из двух составов на Москву – №93
Их посчитали убыточными. А учитывая, что в нынешнем году федеральное правительство заметно (вдвое) подрезало объем субсидий для железнодорожных пассажирских перевозок, экономисты ОАО «ФПК» ответили «методом рубильника».
И вот, поступают новые вести от «железнодорожной инквизиции» – поезд №№605/606 «Астрахань – Волгоград» тоже признан убыточным и должен быть ликвидирован. Анализ работы рейса за восемь месяцев 2012 года показал, что при средней составности поезда в 6-7 вагонов и населённости 73,8 процента на всём маршруте следования убытки ОАО «ФПК» от курсирования данного поезда составили 58,2 миллиона рублей (с учётом компенсации выпадающих доходов из федерального бюджета в размере 26,4 миллиона рублей).
Так как астраханцам и волгоградцам все-таки как-то надо как-то ездить, «ФПК» предложила выход: продлить маршрут поезда № 601/602 «Грозный – Астрахань» до станции Волгоград с периодичностью курсирования через день.
«ФПК» предложила альтернативу: продлить маршрут поезда № 601/602 «Грозный – Астрахань» до станции Волгоград с периодичностью курсирования через день.
Напомним, «Астрахань – Волгоград» курсировал каждый день.
Дата последнего маршрута 605-го не уточняется.
