Остановите, потребовали

Астраханская горадминистрация делает важный шаг для решения проблемы с пассажирскими перевозками, возникшей после 15 июля. В городе собираются открыть около 60 остановочных пунктов – чтобы легализовать те из остановок «по требованию», которые не угрожают ничьей безопасности. Гражданам предлагают не стесняться и предлагать свои варианты остановок. Администрация обещает рассмотреть все варианты.

«А с кого штраф?!»

Напомним, с 15 июля федеральное законодательство прямо запрещает любым автобусам, да и троллейбусам останавливаться там, где захочется водителю или пассажиру. Нет знака «Остановка общественного транспорта» - водителя могут наказать штрафом в 3 000 рублей за первый случай и по 5 000 за каждый последующий. В первые дни после вступления изменений законодательства в силу полиция следила за исполнением очень строго, на что водители отреагировали просто: перестали останавливаться везде кроме мест, помеченных знаком. В транспорте можно было услышать диалоги вроде:

- Остановите, здесь всегда остановка была!
- Вы будете за меня штраф платить?!

Люди просто привыкли еще с советских времен, что есть автобусы, а есть маршрутные такси, и вторые отличаются от первых тем, что их можно тормознуть где угодно. В то время как давно уже, по действующему законодательству, маршрутных такси не существует в природе – только автобусы большой и малой вместимости. Будь то «газель» вместимостью 13 человек или большой автобус, правила их движения по маршруту (в том числе и по посадке-высадке пассажиров) одинаковы!

Вчера, 28 июля, горадминистрация провела специальную прямую линию – на том конце провода звонков ждал начальник управления транспорта и пассажирских перевозок Андрей Бодаговский. Поступило 37 телефонных обращений, большинство из которых предсказуемо оказалось связано с возмущениями по поводу остановочных пунктов.

Потребуйте - появится

«Нужно было сначала проверить какие и где есть остановки, а потом вводить закон, - возмущалась, например, астраханка по имени Людмила. – Кто подумал об инвалидах, о матерях с детьми?! Как добираться теперь до остановок за 500 метров и больше. Посмотрите все остановки, все маршруты, сделайте остановки чаще, чтобы по жаре или по гололеду тем, кому трудно передвигаться, ходить не приходилось!»

Пожеланием Людмилы было – сделать остановку у Трусовского хлебозавода.

«Сейчас управление транспорта совместно с управлением архитектуры как раз занимается дополнительными остановками, - заверил астраханку начальник транспортного управления. – Мы вносим их в перечень городских остановочных пунктов».

Нужно примерно недели две, чтобы постановление с расширенным на 60 остановок перечнем было составлено и опубликовано. Всех, ГИБДД, перевозчиков, горожан городские власти обещают известить.

Сейчас в городе на данный момент около 500 остановок. Из 60 новых – большинство существовало «по требованию». Самая, пожалуй, резонансная из расширяемого перечня – остановка на Новом мосту через Волгу. Или, например, на проезде Воробьева, у торгового центра «Гранд Ривер», где людей высаживали по желанию.

Остановками по требованию, к сожалению, водители автобусов порой злоупотребляли, высаживая пассажиров во втором ряду, на перекрестках. Случалось много аварий, в том числе с пострадавшими.

Андрей Бодаговский посоветовал обращаться в управление по транспорту администрации города с новыми предложениями, заверив: все заявления будут рассмотрены специальной комиссией из чиновников и сотрудников ГИБДД.

Пожалуйста, добавьте маршрут

«Раньше существовал 15-й маршрут, шел с Октябрьской площади до Началово, - возмущался дозвонившийся астраханец, представившийся как Леонид Александрович, - а сейчас нет ни одной маршрутки, чтобы заезжала в центр города. До ближайшей остановки 190-го, который ходит в Началово, надо еще добраться. С автобуса 18-го до Началово тоже далеко пешком, особенно зимой».

Хотя бы по Свердлова пустили, предложил звонивший.

Андрей Бодаговский записал вопрос – теперь перевозчикам будет предложено это направление.

Подобные обращения поступают в горадминистрацию на самом деле постоянно.

Больше больших!

Еще один важный вопрос – нехватка транспорта. Из-за ухода нелегалов некоторые направления остались оголенными.

«Я, наверное, этим вопросом уже всем надоела, - начала свой вопрос жительница АЦКК Людмила Давыдовна. – Понимаю, что нужно наводить порядок и сокращать нелегальные маршрутки. Но у нас с Солянки теперь вообще невозможно уехать в любое время дня и ночи. Если и идут, то переполненные. Нельзя ли в этом направлении пустить большегрузный транспорт?»

«Когда не действовал 220-й закон, та его часть, которая ввела очень большие санкции для нелегальных перевозчиков, было много нелегальных перевозчиков, работавших, в том числе и в направлении Стрелецкого, - подробно объяснил Андрей Бодаговский. - Из-за них, снимавших сливки в часы пик, легальные оставались без работы. Стояли в очереди вместе с нелегалами, при этом платили белую зарплату и налоги. Теперь мы отстроим нормальную работу».

«Астраханьпассажиртрансу», перевозчику с большими автобусами горадминистрация, говорит Андрей Бодаговский, обязательно предложит участвовать в конкурсе на этот длинный маршрут. «Они и раньше работали по маршруту №14, но газелисты обгоняли их, собирали людей – и автобусы ходили пустыми», - но теперь времена меняются, дал понять начальник транспортного управления.