Сейчас многие маршруты определяются просто наименованиями муниципальных образований. К примеру, если на аншлаге микроавтобуса обозначено «Астрахань – Лиман», это вовсе не означает, что пассажиров заберут и высадят непосредственно на автобусной станции Астрахани или Лимана. Маршрут может начинаться и заканчиваться практически в любой точке города или райцентра. В общем, кто во что горазд, «остановите тут» и так далее. Вполне логично, что это приводит к сложностям с контролем над графиком движения, заблаговременной или дистанционной покупкой билетов, проверкой багажа, наблюдением за состоянием водителя.
Согласно документу на территории региона будут определены начальные и конечные остановочные пункты для всех межмуниципальных маршрутов. При этом важно, что они будут расположены на автостанциях или в границах автовокзалов, которые существуют во всех районах области.
Законопроект направлен на то, чтобы систематизировать межмуниципальные перевозки, обеспечить выполнение графика работы транспорта, а также повысить безопасность перемещения пассажиров.
Согласно документу на территории региона будут определены начальные и конечные остановочные пункты для всех межмуниципальных маршрутов. При этом важно, что они будут расположены на автостанциях или в границах автовокзалов, которые существуют во всех районах области.
Законопроект направлен на то, чтобы систематизировать межмуниципальные перевозки, обеспечить выполнение графика работы транспорта, а также повысить безопасность перемещения пассажиров.
