АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЭКОНОМИКА
Во вторник первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов на комиссии по развитию малого бизнеса и конкуренции предложил допустить иностранные лоукост-авиакомпании на российский рынок, пишут "Ведомости". Шувалов дал поручение Минтрансу, чтобы тот в течение месяца проработал варианты, как это можно сделать.
"Речь идет о допуске дискаунтеров на некоторые направления, где их технологии, инвестиции и опыт управления этим бизнесом могли бы усилить конкуренцию и, конечно, снизить стоимость услуг для российского потребителя", – заявил изданию представитель секретариата Шувалова. – "Приход иностранцев подхлестнет конкуренцию и, возможно, снизит тарифы российских компаний («Аэрофлот», «Трансаэро», «Ютэйр»), которые своих лоукостерских проектов так и не запустили, хотя и обещали"
Российские авиакомпании восприняли идею без энтузиазма. Сотрудник одной из российских авиакомпаний полагает, что развивать перевозки из регионов иностранцам будет непросто: более чем из 200 региональных аэропортов лишь 36 способны принимать Boeing-737 и Airbus A320, основные в парках лоукостеров.
Примечательно, что астраханский аэропорт входит в эти "счастливые" 36.
– Впрочем, надеяться на скорый приход лоукостеров в Астрахань не приходится, – сообщает эксперт "Пункта-А" в региональном правительстве. – Во-первых, пассажиропоток не тот, чтобы наше направление стало приоритетным доя иностранцев. А во-вторых, достаточно вспомнить опыт "Авиановы", которая уже осваивала этот рынок, имела хорошие продажи и, тем не менее, оказалась убыточной.
Более чем из 200 региональных аэропортов лишь 36 способны принимать Boeing-737 и Airbus A320, основные в парках лоукостеров. Примечательно, что астраханский аэропорт входит в эти "счастливые" 36.
P.s.:
Примечательно, что совсем недавно один из астраханских парламентариев – Александр Башкин – разразился в своем блоге гневным постом о том, что "Аэрофлот" не любит астраханцев. Депутат ДАО неожиданно для себя обнаружил, что авиабилет из Астрахани до Москвы (1500 км) стоит на четыре тысячи рублей дешевле, чем билет той же компании по маршруту Москва – Нью-Йорк (расстояние в 5,5 раз больше). При этом, как отмечает А. Башкин, цены на аналогичные по расстоянию авиаперевозки в бругие города РФ дешевле, чем полета в Астрахань.
