Перед Новым годом дорожники отчитались о завершении строительства 1-го этапа обхода Волгограда. Движение по новой дороге за рулем КАМАЗа протестировал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
В Астрахани это событие не отмечали – но для нас оно, несомненно, важно. Во-первых, это большая радость для тех, кто ездит в сторону Москвы по федеральной трассе Р-22 «Каспий». Раньше приходилось проезжать через Волгоград, с его перегруженными улицами, светофорами. Эта нервотрепка отнимала около полутора часов (если не попасть в час пик). Теперь путь на столицу стал прямой как стрела, и в город-миллионник заезжать больше не надо.
К строительству обхода Волгограда приступили еще в 2020 году. Его разбили на три этапа. Первый, имеющий непосредственное отношение к Астрахани, не самый протяженный – всего 12,2 км – но самый сложный. В его составе, помимо собственно дороги – три разноуровневые транспортные развязки, обеспечивающие выезд на элистинское и астраханское направления, региональную дорогу Волгоград – Котельниково – Сальск и связь с Волгоградом. А также один из самых технологически сложных объектов не только первого этапа, но и всего обхода Волгограда – мост через Волго-Донской судоходный канал. Его длина вместе с эстакадой составила более 1,3 км, высота пролета над каналом – 17 м.
Новый участок трассы 4-полосный, снабжен осевым и боковым барьерным ограждением, сплошным освещением. Здесь оборудованы две площадки для отдыха, которые в перспективе станут полноценными многофункциональными стоянками.
Завершение первого этапа обхода Волгограда радует не только астраханцев и гостей, приезжающих в наш регион на авто. Новая дорога уведет не менее 10 тысяч автомобилей в сутки с улиц Волгограда. Кроме того, федеральная трасса Р-22 «Каспий», частью которой стал обход, является одной из ключевых на международном транспортном маршруте «Север – Юг» и обеспечивает выход к портам Каспийского бассейна.
Фото: rosavtodor.gov.ru, volgograd.ru
