Администрация Знаменска прокомментировала ситуацию с пассажирским автобусом для отдаленных микрорайонов.
Накануне мы написали о критической ситуации с автобусом, который ходит в два отдаленных микрорайона ЗАТО Знаменск: жилые районы «Ракетный» и «Знаменский».
Оба микрорайона находятся далеко от собственно города: один в 6 километрах, второй – в 15. Поскольку почти никакой инфраструктуры в поселках нет, на работу, в школу, поликлинику, администрацию и т.д. приходится ездить в Знаменск. Однако несколько дней назад перевозчик – МБУ «Коммунальное хозяйство» – предупредил жителей Ракетного и Знаменского о возможной остановке перевозок. Причина – нечем оплатить бензин для автобуса.
В администрации ЗАТО Знаменск редакции ПУНКТ-А сообщили, что МБУ осуществляет перевозки по нерегулируемому тарифу. Тариф не покрывает затрат, что сказывается на своевременной оплате учреждением автомобильного топлива его поставщикам.
Убытки по перевозкам «Коммунальное хозяйство» компенсировало доходами, получаемыми от другой предпринимательской деятельности - оказание услуг по размещению твердых коммунальных отходов, в соответствии с заключенным с ООО «ЭкоЦентр» договором.
Однако срок действия договора с регоператором по обращению с ТКО истекает 31 декабря 2025 года. А в 2026 году в соответствии с территориальной схемой обращения с отходами, утвержденной постановлением министерства ЖКХ Астраханской области от 23.09.2016 №42-п, знаменский полигон будет принимать отходы только из города Знаменск (а не со всего Ахтубинского района, как прежде). Что не позволит МБУ ЗАТО Знаменск «Коммунальное хозяйство» компенсировать расходы на пассажирские перевозки за счет деятельности полигона ТКО.
Также администрация Знаменска сообщила, что неоднократно пыталась организовать перевозки в Ракетный и Знаменский по регулируемому тарифу. Однако попытки не увенчались успехом – в связи с отсутствием заинтересованности со стороны потенциальных перевозчиков. МБУ же «Коммунальное хозяйство» принять участие в конкурсных процедурах не может из-за несоответствия требованиям, предъявляемым законодательством к участнику: высокий технический износ автобусного парка, наличие задолженности по налогам и сборам.
На данный момент, благодаря рабочим встречам, проведенным главой города Владимиром Климкиным с профильными специалистами, данный вопрос удалось урегулировать, сообщила администрация ЗАТО. Автобус ходит по прежнему расписанию. По крайней мере пока. Как будет складываться ситуация дальше, учитывая сложное положение МБУ «Коммунальное хозяйство» и отсутствие на горизонте других перевозчиков, еще неясно.
Фото: ПУНКТ-А
