Астраханское правительство предлагает отменить экологические требования к общественному транспорту

В Думу Астраханской области внесён законопроект, который снимает с общественного транспорта ограничения на экологический класс автомобилей. Если поправки примут, то перевозчикам не нужно будет заморачиваться на счёт того, с каким уровнем выхлопных газов авто вышло на маршрут.

Правительство Астраханской области предлагает снять ограничения на экологический класс общественного транспорта. Дело в том, что сейчас региональный закон «Об отдельных вопросах правового регулирования отношений по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городском наземным электрическим транспортом…» требует, чтобы астраханцев возили машины не ниже третьего экологического класса. По-другому это «Евро-3».

Чтобы было понятно, обратимся к истории вопроса. Экологический класс определяет уровень выхлопных газов автомобиля. Чем класс выше, тем количественно выброшенных вредных веществ ниже и тем чище воздух. На сегодняшний день в Европе уже принят стандарт «Евро-6» (у нас в России пока только «Евро-5») для автомобилей, которые только сошли с конвейера. Что же касается обозначенного в законе «Евро-3», то все транспортные средства, произведённые в России или ввезённые в Россию, начиная с 1 января 2008 года должны удовлетворять требованиям данного стандарта.

Теперь же если народные избранники примут данные поправки, требование к вредным выхлопам уже не будет действовать - кататься можно, даже если у тебя из трубы черти выпрыгивают. Кроме того, указание в законе экологического класса автомобиля негласно регламентирует год выпуска машины: дескать, возить пассажиров на старом дряхлом авто как бы нельзя. Получается, и на это тоже хотят закрыть глаза и разрешить катать пассажиров на машинах старше 2008 года. 

В пояснительной записке власти ссылаются на то, что подобных требований нет в федеральном законодательстве и данная норма противоречит закону о конкуренции.

Между тем, в других регионах, наоборот, подобные требования принимаются активно, дабы снизить антропогенную нагрузку на природу. Так, в соответствии с Постановлением Правительства Москвы № 90-ПП от 04.03.2014 года «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы», с 1 сентября 2016 года будет запрещен въезд в город Москву грузовых транспортных средств не отвечающих нормам экологического класса Евро-2 — в пределах Московской кольцевой автодороги (МКАД), экологического класса Евро-3 — в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) и экологического класса Евро-4 — в пределах Садового кольца г. Москвы. Ответственность за данное нарушение будет предусматривать административную ответственность в виде штрафа в размере 5000 рублей, либо лишение права управления транспортными средствами от 3 до 6 месяцев. Данные меры реализованы в целях улучшения экологической обстановки в городе Москве и уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух (взято из «Википедии»).

Мы же идём по обратному пути: сначала решили позаботиться о матушке-природе, а потом подумали, что не за чем - пусть сама выживает.