АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ПОЛИТИКА
Александр Жилкин решил не игнорировать критику со стороны оппозиционного лидера Алексея Навального и разъяснил в своем блоге ситуацию с покупкой дорогих авто для транспортного управления областного правительства. Впрочем, несмотря на то, что глава области лично от проблемы отстранился, вопрос становится еще более остро: кто тогда будет ездить на этих авто?
Смысл ответа сводится к нескольким аргументам, главный из которых в том, что авто покупает именно ГБУ АО «Транспортное управление Правительства Астраханской области», а не лично губернатор. Как поясняет глава региона, разница есть.
В обвинениях звучат версии, что авто приобретаются для главы региона (название сайта «Саша-Мерседес» как бы прозрачно на это намекает). Это логичное предположение, учитывая специфику бюджетного учреждения и цены авто. Понятно, что Мерседесы берут не для рядовых клерков.
Однако Александр Александрович в ответе выдвинул альтернативную версию: авто не для него, а для иностранных гостей, которые часто посещают область с деловыми визитами.
Помимо этого глава региона пояснил, что деньги на покупку – не из бюджета (... «Денег на эти цели из бюджета никто не выделял. Да я бы и не дал» ...). Транспортное управление сумело самостоятельно изыскать ресурсы во внебюджетных источниках.
В финале поста А. Жилкин высказал личное мнение, что ему идея с покупкой премиум-авто изначально не нравилась, и он советовал руководству автоуправления купить что-то подешевле – какую-нибудь «нашемарку» вроде «Шкоды Октавии». По его мнению, управление в итоге так и сделает.
Комментарий «Пункта-А»:
Тот факт, что губернатор держит удар, не может не радовать. При повальной практике многих чиновников изображать страуса -- замалчивать проблемы в ожидании, что «новость сама заглохнет» -- этот поступок вызывает уважение.
Другое дело, что теперь будет дальше? Часть читателей главе региона не поверит по определению («потому что ПЖиВ» и «Навальный не может ошибаться»). Другие – напротив, поверят с охотой («Жилкин сказал так. Значит так»).
Тем не менее, стоит задаться вопросом, для каких таких "высоких иностранных гостей" и "иностранных делегаций" закупаются два премиум автомобиля?
Алиев?
Назарбаев?
Бердымухамедов?
Ахмадинежад?
Крупных переговоров уровня Каспийской Пятерки в ближайшие годы вроде не запланировано. А главы (например, Ильхам Алиев) до этого и так бывали в Астрахани. И ущемленными себя вроде бы не чувствовали, передвигаясь на том, «что было» (и это были не шкоды октавия, кстати)...
Или, может, авто для фигур калибром поменьше (да с аппетитами побольше)? Странно, хотя и возможно.
На наш взгляд, вопрос целесообразности покупки остается актуален даже после того, как Александр Александрович лично от него отстранился.
Версии?
