АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ЭКОНОМИКА-АЭРОПОРТ-ЦЕНЫ
Астраханский аэропорт ведет переговоры сразу с тремя авиакомпаниями об открытии нового рейса до Москвы. Причина – высокая цена на билеты у действующих перевозчиков. Сами перевозчики уверяют, что к зиме пассажиропоток все равно сокращается, и ни один конкурент не согласится открыть новый маршрут. Эксперты полагают, что снижение цен на авиабилеты в принципе невозможно.
Руководство международного аэропорта «Астрахань» начало переговоры с тремя авиакомпаниями с целью открыть новый рейс по самому популярному маршруту «Астрахань - Москва».
Руководству астраханского аэропорта кажутся слишком высокими действующие расценки на билеты до столицы.
«Результаты проведенного нами исследования показали, что за два-три дня до рейса стоимость билетов туда-обратно может достигать 17 тысяч рублей, - пояснили в отделе маркетинга ОАО «Аэропорт «Астрахань». - Для астраханцев это довольно дорого. Поэтому мы ведем сейчас переговоры, чтобы в итоге одна из компаний смогла открыть в нашем городе авиарейс с более низкой стоимостью билетов».
Что это за новые компании – в аэропорту сообщить отказываются.
Сейчас перелеты из Астрахани в Москву осуществляют три крупных участника российского рынка: «Аэрофлот», «Сибирь» и «ЮТэйр». Самолеты в столицу летают ежедневно. Время перелета - чуть более двух часов.
За компанией «Аэрофлот» закреплены три авиарейса: в 6.20, 11.50 и 19.30. Самолет компании «ЮТэйр» вылетает из Астрахани в 14.10, компании «Сибирь» - три раза в неделю в 19.30.
В «Аэрофлоте» возможной конкуренции не боятся. Но в то, что сейчас появится новый перевозчик, не верят. «В зимний период пассажиропоток снижается, поэтому открывать новые авиарейсы не совсем целесообразно», - уверяет руководитель представительства «Аэрофлота» в Астраханской области Евгений Ведерников.
В «ЮТэйр» и «Сибири» информацию о новых рейсах не комментируют. Пресс-секретарь авиакомпании «Сибирь» Анна Бажина пообещала, что компания к концу марта увеличит частоту полетов – перейти на ежедневный график.
Попытки найти среди 35 крупных российских компаний те три, с которыми ведет переговоры аэропорт, успехом не увенчались. В казахстанской «Scat», договаривавшейся недавно о рейсе до Алма-Аты сообщили, что открывать авиарейс «Астрахань - Москва» не собираются. Авиакомпания «Азербайджан хава йоллары» (организует чартеры из Астрахани за границу) заверила, что регулярными рейсами не интересуется, и соответствующих предложений от аэропорта не получала.
Эксперты в принципе не верят, что билеты до Москвы могут стать дешевле. «Желание аэропорта понятно, но сам он может повлиять, лишь снизив свои сборы с авиакомпаний. Но тогда надо снижать размер сборов для всех, дискриминация незаконна, - рассуждает ведущий эксперт управляющей компании "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. - Да и от этого может пострадать выручка самого аэропорта, что вряд ли понравится его акционерам».
Кроме того, на цены влияет инфляция и стоимость авиатоплива, которое вряд ли будет дешеветь в будущем году, уверяет аналитик. «Так что, вероятнее всего, стоимость авиабилетов не снизится, и начало работы четвёртого перевозчика на рейсе в Москву вряд ли на это повлияет, - считает господин Баранов. - Кстати говоря, то обстоятельство, что цены уже летающих в Москву из Астрахани авиакомпаний очень близки, свидетельствует о том, что уже достигнут некий баланс спроса и предложения. Кардинально их снизить можно, только если у компаний резко снизятся расходы, но ожидать этого не приходится».
Стоимость билетов (с учетом взносов)
Компания «Аэрофлот» (аэропорт Шереметьево):
Из Астрахани в Москву – 6.165 рублей
Туда-обратно – 12.290 рублей
Летает ежедневно.
Компания «Сибирь» (аэропорт Домодедово):
Из Астрахани в Москву – 5.940 рублей
Туда-обратно – 11.300 рублей
Летает 3 раза в неделю, по нечетным.
Компания «ЮТэйр» (аэропорт Внуково):
Из Астрахани в Москву – 6.160 рублей
Туда-обратно – 12.090 рублей
Летает ежедневно.
