Не факт, что они наступят, но после прошлой суровой зимы перевозчик «дует на воду».
Зима 2025-26 стала для Таксомоторного парка №20 – филиала НТА настоящим испытанием. «Никто не ожидал в Астрахани морозов до -30°C. Такого не было лет десять, - поделился начальник ремонтного производства астраханского филиала НТА Алексей Колчин. Серьезные проблемы образовались с дизельным топливом, на котором работают автобусы «Газель Next» – оно не было рассчитано на такие температуры, и машины не выехали на линию. К этому сезону запаслись необходимыми присадками, которые позволят дизельным автобусам работать при температурах ниже -15°C.
Еще одной зимней проблемой для автобусов большого и среднего класса стала наледь на колесных арках – из-за нее выходили из строя датчики, отвечающие за работу пневматической системы поднятия кузова. Во время техосмотров мастера установили защитные экраны, которые предотвратят образование наледи, и автобусы останутся в строю, рассказал Алексей Колчин.
Всего на подготовку к зиме астраханского филиала НТА потратит десятки миллионов рублей. На ремонт крыши предприятия выделено 4,9 миллиона рублей, 2,5 миллиона рублей пойдет на формирование запаса необходимых запчастей. Заказано более 400 литров концентрата антифриза, 265 отопителей разных моделей, 350 вентиляторов отопителей, 340 свечей, 62 радиатора и др.
Активная подготовка синих автобусов НТА к холодам началась 1 августа и завершится к ноябрю. За это время все транспортные средства – 455 единиц – пройдут сезонное техобслуживание и плановый ремонт при необходимости. Особое внимание будет уделено системам отопления и предпускового прогрева двигателя.
Фото: Национальная Транспортная Ассоциация
