Об этом сообщил на заседании Общественной палаты города Астрахани замглавы регионального минтранса Алексей Чепяков.
С начала запуска шести магистральных маршрутов большие автобусы совершили по Астрахани уже более 45 тысяч рейсов и перевезли свыше миллиона пассажиров.
Кроме того, от региона направлена заявка на льготное финансирование по приобретению 225 единиц автобусов средней вместимости. Они пойдут по 22 новым маршрутам, три из которых будут иметь статус межмуниципальных. Заключение контрактов и выход их на линию начнется в мае, в рамках второго этапа реформы.
Транспортная реформа в Астрахани, о которой так много говорили, проходит не просто поэтапно, а очень поэтапно. И это, пожалуй, хорошо. В некоторых городах, где новую маршрутную сеть решили внедрить одномоментно, это вызвало большую социальную напряженность, так что нововведения пришлось даже отложить.
В Астрахани реформа «на местности» стартовала с запуска шести магистральных маршрутов. Всего новая сеть включает 48 маршрутов. По 22-м, на которые выйдут автобусы среднего класса, перевозчик уже определен, конкурс состоялся еще в прошлом году.
Остаются еще 20 маршрутов, на которых будут курсировать 156 автобусов малого класса. Когда они выйдут на линию – неизвестно: конкурсы на эти маршруты еще не объявлены.
