В рамках транспортной реформы в Астрахань поступило несколько сотен автобусов разного класса. Но это еще не весь автопарк.
Автобусы продолжат поступать. Их строят на трех российских заводах, рассказал региональный минтранс.
На сегодняшний день парк астраханского филиала НТА (Национальная транспортная ассоциация) насчитывает более 400 современных машин на газомоторном топливе. Из них 94 машины большой вместимости, 191 - средней и 170 газелей класса «City». Технику обслуживает 700 специалистов - водителей, инженеров, ремонтников, диспетчеров.
В городе запущено 35 маршрутов обновленной сети. Доля новых автобусов в подвижном составе городского общественного транспорта составляет 84%. Синие автобусы совершили более 423 тыс. рейсов и перевезли более 12,3 млн пассажиров.
До конца первого квартала 2024 года власти обещают завершить городской этап транспортной реформы.
Продолжением станет распространение реформы на сельские маршруты. Как это будет происходить – читайте здесь.
