Минтранс появился в структуре астраханского правительства недавно - в ходе переформатирования кабинета министров. Ранее вопросами строительства путей сообщения занимался Минстрой, тогда как полномочия по развитию транспортных систем находились в ведении Минпрома. Губернатор Игорь Бабушкин выделил оба направления в отдельное министерство, явно исходя из логики президентских поручений: известно, что одной из задач, которые поставил перед астраханским лидером президент Владимир Путин, является максимальное содействие развитию прикаспийских транспортных связей - в т.ч. создание портовой особой экономической зоны в порту Оля.
Константин Берлёв не является выходцем из Астрахани. Предположительно он прибыл в наш регион из Ростовской области. Действительно, база ЮГРЮЛ содержит сведения о некоем ростовском предпринимателе с данным ФИО, который возглавлял ранее предприятия ООО "Радтс" и ООО "Дорога-Сервис" (в настоящее время ликвидированы). Однако наш ли это Константин Берлёв, не известно. Также интернет сообщает, что Константин Берлёв возглавлял ООО "СевКавИнстройПроект", которое в 2012 году и позже занималось проектированием крупных дорожных проектов в Ростовской области - таких как участки федеральных автородог М-10 "Россия", М-4 "Дон", М-6 "Каспий", дорожная инфраструктура Сочи и т.д.
Если это тот же Константин Берлёв, то пополнение для астраханского кабмина может быть интересным:
