В Астрахани в 2022 году намерены запустить транспортную реформу. Поручение разработать детальный план ее реализации дал губернатор Игорь Бабушкин.
Дорожную карту создадут на основе документов транспортного планирования Астраханской городской агломерации и Астраханской области, представленных РОСДОРНИИ. Напомним, их разработку институту астраханское правительство заказало в прошлом году.
Проект документов транспортного планирования, подготовленных после анализа транспортной сети региона и опросов жителей, представила и.о. заместителя генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Екатерина Брязгина. Специалисты предлагают кардинально изменить систему астраханского общественного транспорта: исключить непродуктивное дублирование маршрутов, частично изменить трассы следования, задействовать на магистральных направлениях только большие автобусы с интервалом не более 10 минут, интегрировать городские и пригородные маршруты – чтобы внутри агломерации люди могли передвигаться «бесшовно».
Ранее, презентуя оптимизированную маршрутную сеть Астраханской агломерации на Транспортной неделе в Москве, Екатерина Брязгина сообщала, что предполагается сокращение числа задействованных в перевозках единиц техники. Сейчас это более тысячи маршруток, будет 462 ТС, в основном – автобусов большой вместимости. Кроме того, новая маршрутная сеть будет обслуживаться исключительно с применением регулируемых тарифов. Рассчитывают внедрить систему гибкого тарифообразования, абонементную систему, обеспечить приоритет движения маршрутных транспортных средств и даже создать выделенные полосы для пассажирских автобусов. Также планируется строительство конечных станций для водителей и новых остановок.
«Среднее время работы общественного транспорта увеличится с семи до тринадцати часов, что даёт больше времени экономической активности. Люди смогут дольше оставаться в центре города, ездить по своим делам, понимая, что смогут без проблем уехать домой и в девять, и в десять часов вечера», – пояснила Екатерина Брязгина на совещании в правительстве Астраханской области.
Транспортная реформа будет поэтапной, сообщает пресс-служба губернатора. Ряд маршрутов запустят с 1 октября, остальные – с 1 декабря 2022 года. Но подготовительная работа начнётся уже с февраля. Разработать план мероприятий Игорь Бабушкин распорядился к 31 января. К подготовке и реализации дорожной карты подключатся представители ГИБДД, администрации Астрахани, АстраханьПассажирСервиса, дорожного-транспортного комплекса. Координировать работу будет председатель правительства Астраханской области Олег Князев. Документ пройдёт общественные слушания.
После того, как новая схема заработает, регион при поддержке Минтранспорта приступит к обновлению подвижного состава, сообщил глава региона.
