<p><strong>Каспийский трубопроводный консорциум расширяет свои мощности. Если сейчас системы трубопровода «Тенгиз-Новороссийск» позволяют перекачивать 33-35 млн. т. нефтепродуктов в год, то к октябрю 2015 года их пропускная способность должна увеличиться фактически вдвое – до показателя 67 млн. т. в год. Естественно, новые мощности потребуют квалифицированных кадров, о поставке которых КТК решил договориться с АГТУ.</strong></p>
<h2>Труби подъем!</h2>
<p>О том, что Каспий по запасам нефтепродуктов – не хуже, чем Персидский залив, в последние годы не писал только ленивый. Единственная загвоздка в том, что наше озеро-море является весьма труднодоступным в транспортном отношении. Добыть-то нефть можно, а вот вывозить – как? То ли дело в том же Персидском заливе, где можно загрузить нефть в танкер и отправить в любое полушарие по желанию. В нашем случае выходом становятся трубопроводы, которые могут доставить нефть от месторождения до нефтеналивных терминалов на побережье мирового океана.</p>
<p>Для решения этой задачи и был сформирован Каспийский трубопроводный консорциум, который в конце 90-х начал строить трубопровод «Тенгиз – Новороссийск» протяженностью 1510 км. К 2004 году первая очередь трубопровода с пятью нефтеперекачивающими станциями был завершена. Пропускная способность составила 28,2 млн. тонн в год.</p>
<p><img style="float: right; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 1px solid black;" src="http://www.cpc.ru/SiteCollectionImages/platonov.jpg" alt="" width="185" height="222" />Однако хотя в последующие годы объемы перекачки нефти по трубопроводу только увеличивались (дойдя до 35 млн. т в 2010 году), трубопроводу требовалось гораздо более стремительное развитие.</p>
<p>– Мы видим, что есть рост добычи в Казахтане, идет освоение новых месторождений в прикаспийском регионе, в том числе на шельфе РФ. Мы планируем к 2015 году завершить проект расширения, увеличив в два раза пропускную способность нефтепровода доведя до 67 млн. т. нефти в год без использования антифрикционн ых присадок, – сообщил прибывший в Астрахань гендиректор ЗАО «КТК» <strong>Николай Платонов.</strong> – С учетом использования присадок параметры могут достигнуть порядка 76 н т нефти в год .</p>
<p>Проект разбит на три фазы:</p>
<ul>
<li>По итогам первой фазы (2013 год) пропускная способность составит 35 млн нефти в год без учета присадок.</li>
<li>Вторая фаза (2014 год) - выход на отметку 48 млн. т. нефти в год</li>
<li>И третья - 67 млн т нефти в год к октябрю 2015 года.</li>
</ul>
<p>– Проект дорогой, – поясняет Н. Платонов. – Его объем составляет $5,4 млрд. Основной источник финансирования – наши собственные средства. Но мы не исключаем выхода на внешние рынки заимствования.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Caspian-BlackSea-Tengiz-Nov.gif/350px-Caspian-BlackSea-Tengiz-Nov.gif" alt="" width="350" height="182" /></p>
<h2>Что проект даст Астрахани?</h2>
<p>Впрочем, само расширение уже давно не новость. Гораздо интереснее, что этот проект принесет нашему региону.</p>
<p>Как сообщается на сайте КТК, проект расширения мощностей предполагает строительство дополнительных нефреперекачивающих станций (НПС), а также модернизацию существующих. Сейчас одна из пяти НПС КТК – «Астраханская» – располагается в Енотаевском районе.</p>
<p>– Работы по модернизации НПС «Астраханская» находятся в серьезной стадии продвинутости, – сообщил сегодня Н. Платонов астраханским журналистам. – Мы рассчитываем к началу 2013 года выйти на завершающий этап ее модернизации. Были смещения графика, поставка определенной продукции осуществлялась с замедлением. Мы наверстаем график за счет активного строительства, сроки будут сохранены.</p>
<p>Помимо модернизации существующей НПС консорциум предполагает построить еще две станции в Красноярском и Наримановском районах. Их строительство намечено на 2014-2015 годы. Это означает увеличение налоговых платежей в муниципальные и региональный бюджеты, а также появление новых рабочих мест.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://www.cpc.ru/SiteCollectionImages/expschedule.jpg" alt="" width="600" height="360" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;"> НПС КТК - существующие и перспективные </span></p>
<p>– Мы исходим из того, что в связи с проектом расширения появится порядка 300 новых рабочих мест на НПС консорциума. Речь не только об Астраханской области, но и о НПС, которые будут построены в Красндарском и Ставропольском краях, а также в Калмыкии, – заявил Платонов.</p>
<p>В связи с потребностью в специалистах сегодня состоялось подписание договора о стратегическом партнерстве ЗАО «КТК-Р» с АГТУ (ректор Университета Ю.Т.Пименов). Участие в подписании документа принял министр промышленности, транспорта и природных ресурсов АО Ю. Махошвили.</p>