<p>АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЛУКОЙЛ – СУДОСТРОЕНИЕ</p>
<p><strong>ОАО "ЛУКОЙЛ" с начала этого года строит в Астраханской области монтажную площадку для сборки буровых платформ. Уже через месяц нефтяники обещают завершить проект. Буровые платформы будут использоваться при освоении Каспийского шельфа.</strong></p>
<p><img style="border: 1px solid black; float: right; margin-left: 11px; margin-right: 11px;" src="http://dh72.ru/d/282178/d/luk.jpg" alt="" width="200" height="200" />Вчера генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» Николай Ляшко сообщил журналистам:</p>
<p>– Строим строительно-монтажную сборочную площадку, на которой будут собираться наши платформы. Стоимость - 670 миллионов. Строительство по графику должно закончиться первого сентября, но уже в августе туда начнут поступать конструкции.</p>
<p>Новая верфь возведена в Икрянинском районе области, у поселка Ильинка. Туда будут транспортироваться изготовленные на судостроительных заводах области готовые модули, из которых предприятие начнет собирать готовые платформы и направлять непосредственно к осваиваемым каспийским месторождениям Филановского и Корчагина.</p>
<h2>Комментарий «Пункта-А»:</h2>
<p>Мы привыкли к тому что крупные проекты реализуются обычно долго и с проволочками: то денег не хватает, то цены выросли и требуется дополнительное финансирование, то бюрократические препоны. Поэтому так отрадно наблюдать, когда крупные проекты реализуются с нуля за считанные месяцы.</p>
<p>Конечно, к проекту ЛУКОЙЛа можно придраться: мол, конечно, за нефтяные доллары можно много чего построить. Однако стоит ли заводить старую шарманку про «нефтяную иглу», если в итоге это строительство дает региону новый толчок в экономике?</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://lukoil.ru/materials/images/press-center/2011/Clipboard02_1.jpg" alt="" width="600" height="178" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;"> Четыре платформы (слева направо): </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;"> жилой модуль, ледостойкая платформа, </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;"> центральная технологическая платформа, райзерный блок. </span></p>
<p>Гораздо интереснее в этой новости другое: сроки строительства. Дело в том, что заказы на постройку четырех платформ ЛУКОЙЛ разместил минувшей осенью на трех площадках – заводе «Красные Баррикады», в КНРГ и на предприятии «Глобалстрой Инжиниринг». Заводы только-только приступили к работам, закупили металл, начали нарезку... Так что рассчитывать, что к сентябрю платформы будут готовы (даже в самом отдаленном каркасном варианте) – по меньшей мере странно.</p>
<p>Тогда зачем нефтяники так торопятся со строительством новой площадки?</p>
<p>Ответа на этот вопрос у нас нет. Однако можно предположить, что на площадке в Ильинке будет вести работу «Глобалстрой Инжиниринг». Именно это предприятие получило заказ на строительство ЦТП – Центральной технологической платформы. Судя по названию, именно к этому модулю будут монтироваться остальные платформы, строящиеся на «Красных Баррикадах» и на заводах Группы «Каспийская Энергия».</p>
<p>Если наша версия верна, это означает, что весь комплекс платформ для освоения богатейшего месторождения им. Филановского будет построен в Астрахани.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://topneftegaz.ru/images/neft%20platforma.jpg" alt="" width="600" height="419" /></p>
<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЛУКОЙЛ – СУДОСТРОЕНИЕ</p>