Главное Федеральное Официально Новости кратко Архив рубрик

Штрафстоянки в Астрахани: еще одна «золотая жила» для областного бюджета

27-07-2012

<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ТАРИФ – ШТРАФ</p>
<p><strong>Депутаты приняли новый закон о штрафстоянках. Теперь гражданин будет платить не только за простой своего транспортного средства под арестом, но и за его транспортировку до штрафстоянки. Причем по тарифу, которому позавидует любой таксист – 129 рублей за километр (!).</strong></p>
<h2>Штрафы на благо бюджета!</h2>
<p>Тема обогащения областной казны за счет штрафов в последние дни всплывает все чаще и чаще. Власти налаживают механизмы отъема денег у автонарушителей (см. здесь) и у любителей разбрасывать мусор в неположенных местах (здесь). И вот, новая «штрафная» экономическая ниша – штрафстоянки!</p>
<p>Вчера Дума Астраханской области приняла во втором чтении закон о штрафстоянках, который серьезно модернизирует эту отрасль в плане отъема денег у населения. Отныне гражданин будет платить не только за простой своего транспортного средства под арестом, но и за его транспортировку до штрафстоянки.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://vekev.ru/files/0848020130_0.jpg" alt="" width="479" height="239" /></p>
<h2>Мнение парламентария</h2>
<p>Подробности нового закона пояснил «Пункту-А» лидер астраханских либерал-демократов, руководитель фракции ЛДПР в ДАО <strong>Владислав КОНЯЕВ</strong>:</p>
<p style="padding-left: 30px;"><strong><em>– Владислав Гарриевич, насколько известно, в регионе сейчас всего одна штрафстоянка (принадлежит ИП Нестеренко Екатерине Владимировне – прим. «Пункт-А»). Что происходит с автомобилями, которые по тем или иным причинам, забирают в районах области. Их везут в Астрахань?</em></strong></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– К сожалению, ситуация обстоит именно таким образом. На сегодняшний день, если, кого-то задерживают в Харабали или в Енотаевском районе, то автомобиль направляют в областной центр. Составляя поправки к законопроекту, наша фракция постаралась это исправить и склонить коллег к тому, чтобы штрафных стоянок было больше. Как минимум они нужны в отдаленных районах: Ахтубинском, Черноярском...</em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><strong><img style="float: left; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 1px solid black;" src="http://astroblduma.ru/uploads/image/VKonjaev.jpg" alt="" width="188" height="250" />– Но ведь это парадокс – эвакуировать машины из Ахтубинска в Астрахань за 250 км. Неужели есть такие примеры?</strong></em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– Примеры есть. К счастью, немногочисленные. Такая ситуация тянется еще с советского времени. Порой доходит до того, что владельцу просто невыгодно забирать машину, транспортированную из Ахтубинска – проще оставить ее там гнить.</em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><strong>– Почему раньше никто не открыл дополнительные штрафстоянки?</strong></em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– Это вопрос больше к предпринимателям. Наша задача – создать для них условия, заинтересовать. Так чтобы было выгодно и бизнесу, и населению.</em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><strong>– Каким образом это будет сделано?</strong></em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– Депутаты сейчас адаптируют закон под Астраханкую область. А затем правительство региона должно принять тарифы на эвакуацию автомашин и на простой.</em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><strong>– И каковы будут эти тарифы?</strong></em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– Точные цифры привести не могу, так как этот вопрос относится к компетенции исполнительной власти. Фракция ЛДПР лоббировала, чтобы они были как можно меньше. Но тут важно понимать, что совсем низкими их делать нельзя, иначе бизнес просто не согласится открывать новые штрафстоянки, и вся идея лишится смысла.</em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><strong>– И все-таки, каков порядок цифр по тарифам?</strong></em></p>
<p style="padding-left: 30px;"><em>– Если мне не изменяет память, предлагается транспортировка – 129 руб./км. Это на порядок меньше, чем на федеральном уровне.</em></p>
<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ТАРИФ – ШТРАФ</p>
<h2><img style="float: right; border: 1px solid black; margin-left: 11px; margin-right: 11px;" src="http://img.rg.ru/img/content/33/86/60/evakuator.jpg" alt="" width="250" height="167" />Сколько вешать в граммах?</h2>
<p>«Пункт-А» провел небольшие изыскания и выяснил, что новые тарифы, принятия которых Владислав Коняев только ожидает, уже на самом деле приняты правительством региона. Причем больше месяца назад – 21 июня. Каким образом это было возможно до принятия нового закона Думой, не понятно. Тем не менее, это факт – вот <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.astrtarif.ru/images/File/2012/trans/img076.pdf" target="_blank">пруфлинк</a></span>.</p>
<p>Что интересно, в новой версии механизм расчета тарифов серьезно модернизирован. Если ранее деньги взимались только за время стоянки, то отныне штраф будет взиматься и за километраж. Причем по весьма «жесткой» ставке – 129,1 рублей за километр.</p>
<p>Для сравнения, такса на обычный – «добровольный» – эвакуатор в Астрахани («Астраханский таксомоторный парк») составляет 750 рублей по городу. Плюс 30 руб/км по области. Эвакуируют автомобили весом до трех тонн.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;">   Тарифы на оплату за хранение и транспортировку   </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;">   задержанных транспортных средств в Астраханской области   </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff; background-color: #000000;">   в 2010-2012 годах.   </span></p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="../../../../../uploads/images/1/2012-07-27_155400.gif" alt="" width="600" height="91" /></p>
<h5 style="text-align: right;">Источник: <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.astrtarif.ru/?id=2868" target="_blank">Служба по тарифам АО</a></span> </h5>
<p>Нетрудно догадаться, что транспортировка авто из Ахтубинска в Астрахань (250 км) встанет оштрафованному владельцу в  32 тыс. рублей.</p>
<p>Из Харабали (140 км)  – 18 тыс. рублей.</p>
<p>Из Камызяка (30 км) – 4 тыс. рублей.</p>
<p>И это все – не считая почасового штрафа за простой, который из-за чиновничьей волокиты отнюдь не сокращается. Совсем не удивительно, что владелец 20-летней «Копейки» из Ахтубинска, вместо того, чтобы спасать свой драндулет со штрафстоянки, предпочтет благополучно забыть о проблеме...</p>
<h2><img style="float: left; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 1px solid black;" src="http://www.nversia.ru/imgs/news/22798-13544.jpg" alt="" width="250" height="183" />Грабеж или...?</h2>
<p>Конечно, тут в самую пору начинать возмущаться жадности наших законотворцев. Впрочем, и на их стороне есть определенная логика.</p>
<p>Налаживать работу эвакуаторов надо: и чтобы автомобилисты не расслаблялись, и ради прибытка для казны. Порядок на дорогах должен быть.</p>
<p>Однако без «транспортной» составляющей в штрафном тарифе ни один штраф-эвакуатор не будет работать в отдаленных районах – потому что это банально невыгодно.</p>
<p>Поэтому без тарифа «за перегон» никак не обойтись. А чтобы штрафы «за перегон» не влетали автомобилистам в копеечку, нужны дополнительные штрафстоянки. Желательно – по одной в каждом райцентре или хотя бы по одной-две на каждом берегу Волги. Чтобы было близко и недорого.</p>
<p>Действительно, в большинстве регионов существует по несколько штрафстоянок, расположенных в разных географических точках. Соответственно, и штрафы «за перегон» там кратно меньше. Например, в Приморском крае (речь о котором пойдет ниже) есть три штрафстоянки: в самом Владивостоке и в райцентрах Уссурийск и Спасск-Дальний.</p>
<h2>А как у других?</h2>
<p>Остается выяснить последний вопрос – как дела обстоят в других регионах? Насколько правдив был В. Коняев, говоря, что наши штраф-тарифы «кратно меньше, чем федеральные»?</p>
<p>К счастью, новостей по штрафстоянкам в последнее время выходит много. Например, буквально вчера тарифы на аналогичные штрафы приняла служба по тарифам Приморского края. Так что сравнить есть с чем. Правда, сразу стоит отметить отличие: дальневосточные коллеги берут штраф за перегон не в рублях за километр, а по жесткому единому тарифу. Цитируем:</p>
<p style="padding-left: 60px;"><em style="color: #000080;">Уровень платы за перемещение задержанных автомобилей на специализированную стоянку в составит: категория «А» – 1124 рубля; категория «В» – 2247 рубля; категория «D» массой более 3,5 тонн, «C» и «E» – 4494 рублей; негабаритные транспортные средства – 6738 рублей.</em></p>
<p style="padding-left: 60px;"><span style="color: #000080;"><em>Стоимость одного часа хранения на специализированной стоянке: категория «А» – 17,62 рубля; категория «В» – 35,25 рублей; категория «D» массой более 3,5 тонн, «C» и «E» – 70,49 рублей; негабаритные транспортные средства – 105,74 рубля.</em></span></p>
<h5 style="text-align: right; padding-left: 60px;">Источник: <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://vostokmedia.com/n144314.html" target="_blank">vostokmedia.com</a></span></h5>
<p>Что тут сказать? Тарифы за перегон явно либеральнее, чем у нас. Если говорить об авто категории «B», то «приморских» 2247 рублей хватит лишь на 17,4 «астраханских» километра. Правда такая дешевизна компенсируется значительно более жесткой таксой за простой: 9 руб/час для «легковушки» у нас и 32 руб/час – во Владивостоке...</p>
<p>Чтобы было с чем сравнивать, приводим аналогичные тарифы для легковых авто (категории «B») еще в нескольких субъектах РФ:</p>
<ul>
<li>в <strong>Краснодарском крае</strong> тариф составляет 97 рублей за 1 км и 22 руб./час соответственно;</li>
<li>в <strong>Камчатском крае</strong> – 2867 рублей и 100 руб./час;</li>
<li>в <strong>Сахалинской области</strong> – 90 рублей за 1 км и 40 руб./час;</li>
<li>в <strong>Свердловской области</strong> – 950 рублей и 30 руб./час,</li>
<li>в <strong>Санкт-Петербурге</strong> – 2700 руб. и 30 руб./час.</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img style="border: 1px solid black;" src="http://100autoremont.ru/wp-content/uploads/2012/05/ivakuaciya.jpg" alt="" width="600" height="378" /></p>
<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ТАРИФ – ШТРАФ</p>




Другие новости