<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЭКОНОМИКА – ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ</p>
<p><strong>Утром «Пункт-А» опубликовал <a href="http://www.punkt-a.info/view_page/view/18415"><span style="text-decoration: underline;">материал</span></a> о вчерашнем совещании под председательством Д. Рогозина, которое прошло на железнодорожной станции Аксарайская (Астраханская область). На мероприятии обсуждался вопрос о санитарном состоянии поездов. Следующих к нам из Средней Азии. Для улучшения контроля Александр Жилкин выдвинул идею перенести пункт железнодорожного пропуска на 42 км – из Аксарайска в пограничное село Малый Арал. И вот новости из столицы: Д. Рогозин донес идею до руководства Погрануправления ФСБ. Идея встретила одобрение.</strong></p>
<p>Как мы сообщали, Александр Жилкин на вчерашнем заседании в Аксарайске выдвинул идею перенести железнодорожный пункт пропуска из Аксарайска непосредственно на границу с Каахстаном. На брифинге после совещания он заявил СМИ:</p>
<p>– Я докладывал Дмитрию Рогозину, что этот пункт пропуска нужно переносить на Малый Арал. Потому что 42 километра по нашей территории идет поезд фактически без контроля. Есть много примеров, когда из окон поезда сбрасывали ненужные нам вещества.</p>
<p><img style="float: right; border: 2px solid black; margin-left: 11px; margin-right: 11px;" src="http://president.tatarstan.ru/file/Image/Photo/2012/11/view_115813_tatar.jpg" alt="" width="300" height="200" />Дмитрий Рогозин вернулся в Москву и уже сегодня провел еще одно заседание по теме – на этот раз с <strong>Государственной пограничной комиссией</strong>. Присутствовавший на этом мероприятии заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ РФ <strong>Владимир Мочалов</strong> оказался в курсе астраханской проблематики. Он сообщил:</p>
<p>– На данный момент от места пересечения границы до непосредственно пункта пропуска несколько десятков километров. И вот этот участок на сегодняшний день очень опасен и используется для того, чтобы сгружать или выбрасывать различные товары и грузы и загружать на обратном пути. На этом участке есть отрезки, где состав движется с замедленной скоростью или вовсе останавливается.</p>
<h4 style="padding-left: 90px; text-align: left;"><span style="color: #ffffff; background-color: #888888;"><strong>Погрануправление ФСБ РФ: ... "Участок М.Арал -- Аксарайский на сегодняшний день очень опасен и используется для того, чтобы сгружать или выбрасывать различные товары и грузы и загружать на обратном пути. На этом участке есть отрезки, где состав движется с замедленной скоростью или вовсе останавливается"...</strong></span></h4>
<p>Поэтому идея астраханских властей встретила в Погрануправлении ФСБ понимание. В итогам совещания Федеральному агентству Росграница вместе с РЖД было предложено принять меры после выделения соответствующих бюджетных ассигнований по переоборудованию данного пункта пропуска. По словам В.Мочалова, станцию Аксарайская необходимо оснастить средствами контроля и связи.</p>
<p><img style="border: 3px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="../../../../../uploads/images/2013-04-15_14:13:08.png" alt="" width="551" height="253" /></p>
<p>– Предлагается Минтрансу совместно с РЖД и Росграницей, заинтересованными органами исполнительной власти Астраханской области представить предложения по строительству на российско-казахстанской границе новой, прямо возле линии границы, железнодорожной станции в районе остановочного пункта Малый Арал и открытию в ней железнодорожного пункта пропуска, - предложил В.Мочалов.</p>
<p>Также РЖД было предложено скорректировать расписание. чтобы максимально избежать замедлений и остановок составов в стратегически важной зоне.</p>