<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ПОЛИТИКА</p>
<p><strong>Депутаты Госдумы одобрили введение налога на роскошь. Налог, правда, получился однобоким. Пока платить будут только обладатели дорогих автомобилей. Позже, возможно, налогом обложат дорогую недвижимость. Увы, что касается авто - планка задрана так высоко, что большинство провинциальных «уважаемых людей» под ней пройдут, не нагибаясь. В Астрахани не так много людей, у кого есть машина за 5 миллионов.</strong></p>
<p><strong>Ставка удваивается/утраивается</strong></p>
<p>Налог на роскошь – это одно из предвыборных обещаний Владимира Путина. Президент подхватил идею оппозиционеров и огласил ее примерно так: «налог на личное сверхпотребление - на огромный дом, земельный участок колоссальный, самолет, суперяхты или автомобили».</p>
<p>Подхвативший мысль шефа министр финансов Антон Силуанов добавил в перечень «финансовые активы». Но добавка не прижилась – оффшоры, где активы днем с огнем не сыщешь, еще никто не отменял. Дорогое жилье обложат поборами когда-нибудь потом, обещает Минэкономики.</p>
<p>А пока – Госдума внесла в первом чтении поправки в налоговый кодекс, согласно которым ставка транспортного налога удваивается для владельцев легковых автомобилей дороже 5 миллионов рублей.</p>
<p>Для владельцев автомобилей дороже 10 млн рублей – утраивается.</p>
<p>Например, платил хозяин BMW 760Li (ценой в 6,6 млн рублей) 45 тысяч рублей налогов – а теперь будет платить 90 тысяч. Кто платил за Ferrari California V8 (ценой в 10,5 млн рублей) 35 тысяч рублей – заплатит 105 тысяч рублей. И так далее.</p>
<p><strong>Налог пойдет в регионы</strong></p>
<p>Стоимость машин будет ежегодно определять Минпромторговли, учитывая данные продавцов и таможенную стоимость. Госдума вообще предлагает цены вписать прямиком в налоговый кодекс. И делать скидку, когда дорогая машина состариться.</p>
<p>Минус в том, что дорогих автомобилей во всей России – не больше 25 тысяч. То есть речь идет только о сотнях миллионов в год дополнительно, разочаровано разводят руками в Минфине.</p>
<p>Плюс в том, что транспортный налог платится в бюджеты регионов. Правда, в Астраханской области владельцев суперкаров как-то маловато. Разумеется, бизнесменов нам, журналистам, проверить сложновато. Но вот с декларациями слуг народа разобраться вполне можно.</p>
<p><strong>Депутаты</strong></p>
<p>Депутаты Госдумы от Астрахани и сенатор Геннадий Горбунов – вообще не имеют задекларированных автомобилей.</p>
<p>Только сенатор Юрий Чаплин владеет джипом Land Rover Defender – цена новой машины 1,7 млн рублей.</p>
<p>У областных депутатов автомобили встречаются чаще, но тоже как-то не блистают.</p>
<p>Неплохие авто вот у кого (как ни странно – все - единороссы):</p>
<p>Василий Леванов: Toyota Lexus LX470 (4,5 млн) и Lexus LX570 (4,5 млн).</p>
<p>РафаэльАскаров: Toyota Land Cruiser 200 (3,4 млн).</p>
<p>МунираШабанова: Mercedes-Benz Е350 (2 млн).</p>
<p>Ринат Аюпов, а точнее его жена: BMW X1 (1,9 млн).</p>
<p>Инна Ирдеева: Honda CR-V (1,5 млн).</p>
<p><strong>Чиновники</strong></p>
<p>У губернатора, вице-губернатора и их жен – машин не задекларировано.</p>
<p>Министры, кто задекларировал, в основном владеют скромными авто. Разве что у Игоря Нестеренко есть ToyotaRav-4 (1,5 млн рублей) и у Виктории Гурьяновой ToyotaRav-4 и ToyotaCamry (тоже 1,5 млн рублей).</p>
<p>Правда, стоит вспомнить случай в прошлом году, получивший широкую огласку благодаря оппозиции. Транспортное Управление Правительства Астраханской области тогда объявило открытые аукционы на поставку двух автомобилей - Mercedes-Benz S500 4Matic BlueEFFICIENCY седан (длинная база) за 6,2 млн. рублей, Mercedes-Benz GL500 4Matic BlueEFFICIENCY за 5,5 млн. рублей. и BMW 750 LI xDr за 4,4 млн. рублей.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://open.az/uploads/posts/2009-08/thumbs/1250740533_1213383231_10_vath_v63rs_clubsport_mercedes_benz_c.jpg" alt="" /></p>
<p>Среди прочих технических требований к машинам встречались:</p>
<p>«... система запоминания параметров для задних боковых сидений, руль с отделкой кожей и деревом, коленная подушка безопасности, пакет курильщика, сиденья повышенной комфортности спереди, включая систему вентиляции и подогрева, сиденья повышенной комфортности сзади, включая систему вентиляции и подогрева, мультиконтурное заднее сиденье, 7-ми диапазонная автоматическая коробка передач 7G-TRONIC, передние сиденья с функцией динамической регулировки, многофункциональный руль с подогревом, сигнализация потери давления в шинах, система Speed Limit Assist, мультимедийный интерфейс, система управления и индикации COMAND APS, система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST, система адаптивного управления головным светом ...»</p>
<p>Алексей Навальный опубликовал эту заявку в своем блоге и назвал происходящее "наглостью и хамством".</p>
<p>После его вмешательства власти вынуждены были оправдываться и срочно снимать заказ.</p>
<p><strong>Астраханцы платить не станут</strong></p>
<p>Что касается нашей области – в конце прошлого года налоговики сетовали: транспортный налог платится очень плохо. Из 350 миллионов общей задолженности – 253 – это долги по транспортному налогу. При этом уплаченного налога на тот момент было – 282 миллиона. Чувствуется большое желание астраханцев платить за свои авто, не правда ли?</p>
<p>
<hr />
<strong>Ремарка "Пункта-А":</strong></p>
<p><span style="color: #0000ff;">Конечно, обложить поборами только авто - это явное усекновение самой идеи налога на роскошь. Но хоть что-то. Автомобили подлежат обязательной госрегистрации – их легче отследить, чем финансы.</span></p>
<p><span style="color: #0000ff;">А как же яхты, катера, вертолеты, самолеты!? А как же тюнинг? Купил местечковый олигарх элитный кросовер по базовой комплектации, уложился в 5 миллионов. Отчитался, зарегистрировал. А потом докупать всякие обвесы, руль с инкрустированными бриллиантами. В итоге авто стало стоить в два раза больше. Но – под закон тюнинг не подпадает.</span></p>