<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ- НОВОСТИ-ЭКОНОМИКА-ИННОВАЦИИ</p>
<p><strong>Астрахань опробует дорожно-строительные инновации, применяемые Газпромом. Одно из подрядных предприятий, работающих на газоперерабатывающем комплексе «Газпром добыча Астрахань», уже применяет инновационные технологии дорожного строительства.</strong></p>
<p>Специалисты научно-производственной фирмы ООО «Инжиниринг» утверждают: использование серы в качестве одного из компонентов асфальта намного увеличивает его прочность и эластичность. Это, в свою очередь, увеличивает «гарантию» дорожного покрытия. Оно будет находиться в идеальном состоянии от 5 до 7 лет. Причем толщина такого покрытия составляет порядка 8 сантиметров.</p>
<p>Несколько километров инновационного асфальта уже проложили в Астраханской области.</p>
<p>Кроме того, <span style="text-decoration: underline;">преимущества новой технологии заключаются в возможности заливать полотно во дождливую и снежную погоду, при морозах до -20 градусов, а также особая прочность покрытия.</span></p>
<p>Кстати, в сторону разработчиков технологии уже посыпались обвинения в том, что она потенциально опасна, поскольку использует серу.</p>
<p>Дело в том, что технология производства сероасфальтобетона основана на замене в строительной смеси традиционного битума компонентами из модифицированной серы. Это делает массу более влагостойкой, эластичной и прочной. Смесь доставляется к месту работ в специальных машинах-термосах и заливается при температуре 130-150 градусов Цельсия.</p>