Главное Федеральное Официально Новости кратко Архив рубрик
Новости кратко
Загрузить еще
Читать архив новостей
Социальные сети

Многострадальный мост под Астраханью, наконец, начали ремонтировать

https://punkt-a.info/news/novosti-kratko/mnogostradalnyy-most-pod-astrakhanyu-nakonets-nachali-remontirovat
Пункт-А
Многострадальный мост под Астраханью, наконец, начали ремонтировать
02-12-2022 \\ Просмотров (2069)
02-12-2022

На мосту через реку Хурдун на трассе Р-215 "Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала2 начались подготовительные строительно-монтажные работы. 

Сейчас разработан проект и утверждены схемы организации дорожного движения для выполнения первого этапа работ.

Вблизи к искусственному сооружению обустроен строительный городок, а также ведутся строительно-монтажные работы по вибропогружению металлических свай опор. Планируется, что до весны следующего года подрядчик смонтирует металлические конструкции пролетных строений переправы, что позволит в дальнейшем перепустить движение по временной схеме и приступить к восстановлению несущей конструкции моста через реку Хурдун.

Напомним, искусственное сооружение длиной 114 п.м состоит из пяти пролетов и расположено на магистральной транспортно-пешеходной улице районного значения в с. Икряное, поэтому переустройство мостового полотна позволит не только повысить транспортно-эксплуатационное состояние сооружения, но и привести в порядок пешеходную зону.

На мосту установят новое барьерное и перильное ограждение, устроят деформационные швы, заменят балки пролетного строения, опорные части, подферменные площадки. Кроме того, здесь укрепят конусы и откосы, отремонтируют и заменят лестничные сходы, а также выполнят гидроизоляцию монолитных бетонных конструкций. После ремонта заменят и мостовое полотно с устройством гидроизоляционного слоя в конструкции дорожной одежды, при этом верхний слой покрытия выполнят из прочного и долговечного асфальтобетона.

Мосту через реку Хурдун - это сооружение, которое давно является притчей во языцех местного населения, властей разного ранга и СМИ. Построенное в 1961 году и прошедшее 35 лет спустя капремонт, оно в новом столетии успело так расшататься и раскрошиться, что неоднократно попадало под ограничения движения через него как транспорта, так и пешеходов. Как писал ранее ПУНКТ-А, к 2017 году эксперты выявили целый букет технических проблем объекта: размыв конусов с обеих сторон моста, неудовлетворительное состояние деформационных швов, сеть трещин, отсутствие водоотвода (закатан бетоном), плохая гидроизоляция, трещины в пролетных бетонных балках. Износ деформационных швов составляла 80%, системы водоотвода - 60%. 






Новости СМИ2


ПнВтСрЧтПтСбВс
Важно!
Использование материалов, размещенных на информационно-новостном ресурсе «ПУНКТ-А», допускается ТОЛЬКО С РАЗМЕЩЕНИЕМ АКТИВНОЙ ГИПЕРСЫЛКИ. Перед чтением материалов сайта "ПУНКТ-А" проконсультируйтесь с юристом и врачом, по возможности ознакомьтесь с инструкцией по применению всех упомянутых товаров и услуг; имеются противопоказания. Комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения содержат ненормативную лексику, оскорбления, призывы к насилию, являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. Материалы с плашками "Новости компаний", "Промо", "Партнерский материал", "Политические новости", "Пресс - релиз" публикуются на правах рекламы.
Инфо

СМИ СЕТЕВОЕ ИЗДАНИЕ ИНФОРМАЦИОННО-НОВОСТНОЙ РЕСУРС "ПУНКТ-А" (свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 – 67475 от 18.10.2016 г.)
Учредитель - главный редактор Варначкин А. А.
Телефон редакции. +7-908-616-0293.
E-mail редакции: punkt20102010@gmail.com

Бигль