Его пост вызвал горячие споры, что лучше: полупустая маршрутка или набитый автобус.
Сенатор Александр Башкин высказался против возвращения маршруток на улицы Астрахани и призвал жителей воздержаться от поездок на этом виде транспорта. Об этом он написал на своей странице в Фейсбуке.
«Я понимаю, что тем, кто работает, необходимо добираться на работу и домой. Такси дорого, а личная машина есть не у всех. Но все же я лично не одобряю восстановление работы маршруток», - написал он. Аргументы его заключаются в том, что в маршрутке невозможно обеспечить дистанцию в полтора метра, в салоне пересекаются незнакомые друг другу люди и , возможно, уже инфицированные, салон имеет по сравнению с автобусом маленький объем, поэтому в микроавтобусах самая высокая степень вероятности заражения людей коронавирусом. «Если вы не хотите подвергать себя риску и с высокой степенью вероятности заразиться опасной инфекцией, не пользуйтесь маршрутным такси. Старайтесь найти другие способы передвижения по городу», - призвал Александр Башкин астраханцев и выразил надежду, что маршрутки через некоторое время снова отменят.
Пост вызвал оживленную дискуссию. Дело в том, что дежурные автобусы, которые пустили для тех астраханцев, кто ездит на работу в карантин, тоже вызвали массу сомнений в их эпидбезопасности. «Это если ты не видел про автобусы, Александр Давыдович», - с известной долей иронии написал в комментариях к посту лидер астраханских справороссов депутат Госдумы Олег Шеин, приложив фото с места «события».
В комментариях разгорелся спор, что лучше в сложившейся ситуации: набитые битком автобусы или полупустые маршрутки. Большинство согласны, что если пустить автобусов больше и чаще, запускать людей дозированно и заставить их соблюдать дистанцию, регулярно проводить дезинфекцию салонов, то автобусы лучше. Но слишком много в этой конструкции разных «если бы» и «кабы».
Между тем, как рассказал корреспонденту ПУНКТ-А водитель одной из астраханских маршруток, микроавтобусы сегодня ездят почти пустые. «Сделал круг в 26 километров и провез 10 человек», - рассказал он. По словам водителя, при таком раскладе в конце рабочего дня ему дай бог хватит заработанных денег, чтобы заправить машину, а то, может, придется и из своего кармана добавлять.
Максимальное число пассажиров, находящихся одновременно в салоне микроавтобуса (рассчитанного на 17 сидячих, а всего на 25 мест), составило пять человек, рассказал он. Все – и пассажиры, и водитель – в масках и перчатках. Некоторые при входе пытаются показать водителю пропуск, но он отказывается – ему таких полномочий никто не давал.
