06-07-2026
С начала года Арбитражный суд Астраханской области вынес серию чувствительных вердиктов, обязав АО «Аэропорт Астрахань» выплатить более 33 млн руб. за инциденты на взлетно-посадочной полосе.
Два самых крупных решения пришлись на конец июня, еще одно было принято в марте. По итогам этих разбирательств региональной воздушной гавани придется компенсировать многомиллионные издержки «Аэрофлота» и его страховщиков. Главными виновниками срывов рейсов и дорогостоящего ремонта авиадвигателей стали представители местной фауны — серые вороны и сумеречные летучие мыши, облюбовавшие аэродром.
Удары по турбинам
Самым ощутимым финансовым ударом для аэропорта стало июньское решение по суброгационному иску на 21,58 млн руб. Поводом послужило столкновение лайнера Airbus A321 с вороной в сентябре 2023 года: прямо на этапе разбега экипажу пришлось применить экстренное торможение. Птица повредила восемь рабочих лопаток двигателя, а общие потери «Аэрофлота» — с учетом ремонта, дозаправки и отправки резервного борта — превысили 25,7 млн руб. Почти зеркальный инцидент случился двумя месяцами ранее: еще одна серая ворона обошлась страховщикам, а в конечном счете и аэропорту, почти в 11 млн руб. В обоих случаях расследование Росавиации констатировало малоэффективность штатной биоакустики на аэродроме и игнорирование рекомендаций по использованию «летальных средств» отпугивания птиц.
Зоологический казус
В марте арбитраж поставил точку в еще одном примечательном споре, развернувшемся вокруг срыва рейса Астрахань — Москва в августе 2022 года. Тогда на скорости 80 узлов Boeing 737-800 прервал взлет из-за закупорки датчика скорости: в приемник полного давления (трубку Пито) врезалась летучая мышь. В суде юристы аэропорта попытались выстроить защиту на биологической казуистике, настаивая, что летучая мышь — это млекопитающее, тогда как действовавшие нормы регламентировали борьбу исключительно с птицами. Однако суд этот аргумент отклонил, напомнив о том, что экологи предупреждали руководство гавани о сумеречной охоте рукокрылых над полосой еще в 2018 году, а значит, пробелы в классификации видов не освобождают оператора от обязанности обеспечивать безопасность полетов. За летучую мышь аэропорт заплатил еще 1,5 млн руб.
Показательно, что после череды инцидентов 2022–2023 годов система защиты аэродрома, по всей видимости, была пересмотрена: с конца 2023-го новых исков, связанных со столкновениями воздушных судов с рукокрылыми или птицами, к астраханскому аэропорту не поступало.
Фото: magnific