<p><em>АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ГИБДД-СВЕТОФОРЫ</em></p>
<p><strong>Пресс-служба регионального ГИБДД прислала в редакцию «ПУНКТА-А» весьма интересный, как нам показалось, релиз, посвященный проблеме светофоров на городских улицах. Сотрудники ведомства считают, что режимы их работы устарели, и это стало одной из причин заторов на дорогах Астрахани. Предлагаем вниманию читателей весь текст релиза.</strong></p>
<p>"На сегодняшний день в Астрахани большая часть светофоров работают по режимам, которые были просчитаны несколько лет назад. При этом всем очевидно, что интенсивность движения ежегодно меняется. По идее режим работы светофоров должен ей соответствовать: не реже раза в год нужно просчитывать интенсивность движения, а потом на основе исследований менять работу электронных «регулировщиков». Однако сейчас этим городские власти не замаются, способствуя тем самым повышению аварийности и загруженности городских улиц.</p>
<h3 style="text-align: right; padding-left: 90px;"><span style="color: #339966;">
<hr />
По словам заместителя руководителя отдела по организации надзорной деятельности УГИБДД УМВД России по Астраханской области Сергея Золина, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе изменение режимов работы светофорных объектов, находятся в компетенции владельцев автомобильных дорог. В нашем случае – это администрация города Астрахани
<hr />
</span></h3>
<p>- Режим работы светофоров нужно устанавливать не только на сутки. В настоящее время программное обеспечение этих объектов позволяет изменять режим их работы в час пик, в выходные, праздничные дни и так далее, - рассказывает Сергей Золин.</p>
<p>В каждом конкретном случае должен просчитываться режим работы, выбираться программа, которая обеспечит адекватную пропускную способность на перекрестках</p>
<h3 style="text-align: right; padding-left: 90px;"><span style="color: #339966;">
<hr />
- Немедленного изменения режима работы светофорных объектов требуют перекрестки на улицах Победы и Академика Королева, Савушкина и Анри Барбюса и другие, - отметил Сергей Золин. - Кроме изменения режима работы на каждом светофорном объекте, необходимо наладить их координацию, например, по принципу «зеленой волны». На сегодняшний день в Астрахани нет светофоров, которые бы работали по этому принципу. Светофоры на перекрестках по улице Победы, Анри Барбюса, Адмиралтейской, Боевой – на всех магистральных улицах, можно скоординировать
<hr />
</span></h3>
<p>Кроме того, на многих городских улицах требуется введение дополнительных фаз: включение левоповоротного движения или увеличение поворотного сигнала в одном направлении и запрещение в другом, чтобы на увеличенную фазу «зеленого» машины могли повернуть налево без пересечения с основным потоком.</p>
<p>- Этот принцип использован на пересечении улиц Адмиралтейская/Никольская, потому что транспортный поток там такой интенсивный, что повернуть налево не представляется возможным, – только по изменению сигнала светофора, - объясняет замруководителя отдела по организации надзорной деятельности. - Сейчас необходимо аналогичным образом наладить движение транспортного потока на пересечении улиц Академика Королева и Савушкина, Островского и Джона Рида и на других перекрестках.</p>
<p>В настоящее время в Астрахани работа по корректировке работы светофоров не проводится. В итоге на некоторых перекрестках постоянные заторы".</p>